普通火车有充电的地方吗？

2014年春运起，火车空调车将对车上的所有220V电源插座通电，路途中可为手机、电脑充电，但不支持电磁炉等大功率电器设备。

普通车充电的插座主要按以下方式配备设置：

（1）软卧车厢，按单个包房里一个电源插座，在走廊设置三个公用插座；

（2）硬卧车厢，走廊有三个，乘务员室有一个；

（3）硬座车厢，仅在乘务员室设有一个电源插座，在旅客座位区域并不设置充电的插座。

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此前手机之所以在列车上不能充电，是由于大部分普通列车车厢的设施在手机还未普及前就已定型，没有配备插座，不具备充电功能，随着车辆设备的升级改造，新车上才具备了插座等充电设施。

参考资料：人民网《空调火车车厢明年春运可充电 不支持电磁炉等》

普通火车硬座车厢没有充电的地方，硬卧车厢和软卧车厢有充电的地方。

普通火车的硬座车厢没有充电的地方，在乘务员室配备了电源插座，硬座车厢的旅客如果想充电，你得去乘务员室充电；

硬卧车厢的电源插头设在车厢的走廊上，并且乘务员室也有一个，你可以到走廊充电；软卧车厢的走廊上设有3个电源插座，并且每个包厢都配有一个单独的电源插座，充电很方便。

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手机在火车上快速充电

VOOC闪充充电5分钟通话2小时，充电30分钟可以将手机的电量从0%充到75%。

提高充电速度的方法有两个大方向：一是提高电压，二是提高电流。提高电压会增大充电过程中的发热量，加速电池老化并可能带来安全隐患，因此实际效果不佳。相比之下，提高电流则较为现实。

参考资料来源：百度百科：手机快速充电

普通火车硬座车厢没有充电的地方，硬卧车厢和软卧车厢有充电的地方。

普通火车的硬座车厢没有充电的地方，在乘务员室配备了电源插座，硬座车厢的旅客如果想充电，你得去乘务员室充电；硬卧车厢的电源插头设在车厢的走廊上，并且乘务员室也有一个，你可以到走廊充电；软卧车厢的走廊上设有3个电源插座，并且每个包厢都配有一个单独的电源插座，充电很方便。