我国智慧停车的政策标准及发展现状是什么？

智慧停车的发展现状：
第一，车库设施设备的智能化，现在立体车库、自动泊车，这些是企业自主的研发推广。
第二，停车收费管理智能化，比如说我们路边停车管理，这是政府在做的工作。
第三，城市停车管理信息平台，这是政府要做的工作。从管理角度要做一个什么样的信息系统。
第四，面向老百姓面向用户的停车信息诱导系统。这些工作不管是政府还是企业都在努力。

智慧停车未来趋势
从互联网+停车演化至城市级停车
2014年-2015年，数百家新兴互联网停车企业涌入，优胜劣汰，目前逐步回归正轨，但目前的主流企业仍是以设备供应商和服务商为主。
伴随新基建、交通强国大背景，停车行业发展迅速，从传统的PPP经营权出让项目向集成业务、城市级项目多层级延展。现阶段智慧大脑型的互联网巨头企业涉足城市级的停车领域，进而会分成两个极端。
第一是聚集层面，会出现更多资源与数据进行全面整合，停车项目不再是以前重建设的理念，更应该是管理和运营并重，而且服务意识的拓展意愿会更强。
第二是分散层面，从近两年的项目来看更多是县级城市，所以县级项目会持续发力，而且会更注重实用性，而且更看重经营管理效果，这就要求传统的停车公司不仅要有很好的研发实力、数据平台、建模分析能力，更要有非常好的运营管理能力。
所以总体上是向城市范围内的资源聚合发展，但缺乏顶层规划，具体呈现出以下趋势：路内智慧停车项目将持续发力、“ETC+停车”场景将迅速增长、欠费追缴体系更为完善。

目前国内停车问题主要存在于大城市中心区，在众多的停车问题中，路侧停车问题尤为突出。合法停车位严重不足导致机动车的乱停乱放，管理单位还得依靠大量人工管理，导致停车资源不能有效使用和扩大投资再利用，也经常出现人为管理上的矛盾和收费舞弊行为，甚至引发不和谐的社会负面影响。城市静态交通管理上的不足已经触动并影响了城市动态交通的畅通、有序，这种现象在当代中国每个城市几乎每天都在上演。

已经正式出台相关政策，构建智慧城市了，所以未来智慧停车前途一片光明。但是智慧停车的商业模式一定会转变，安徽亿力停车推出停车场合伙人计划，共享经济，共享资源一定会成为停车场的火热模式。

随着信息化的普及，人民的生活水平不断提高，私家车的车辆的加剧增长，局限的停车场空间资源已不能满足现有的车辆规模，智慧停车场必然会成为未来的一大趋势，从停车角度我们正在如火如荼开展工作；从智能交通角度，新业态在蓬勃发展，包括共享单车、共享汽车、互联网停车，都是互联网+交通新业态的一个体现形式。
我国智慧停车的政策标准：
第一，建立停车信息数据库，包括实时更新数据，对外开放共享。
第二，是停车系统、智能停车诱导系统、车牌自动识别系统等高新技术的开发与应用。
第三，有了信息、技术后，信息系统的互联互通和共享。最后是促进停车与互联网融合发展，支持移动终端互联网停车应用的开发与推广。