1挡:0-10! 2挡:10-20!3挡:20-30! 4挡:30-40!5挡:50+!
加挡技巧,逢5加挡,什么意思呢,比如我们现在是2挡,速度码表是15,现在要加3挡!那我们先加油让时速加到25左右在挂3挡!
减挡技巧,逢0减挡,什么意思呢,比如我们现在是3挡,速度是28,现在要减2挡!那先平稳减速至20在减2挡!
大部分地区加减挡只有100米,时间还是有点紧的,所有的动作都要灵活应用才是开车的基础,在进入加减挡项目前提前做好准备,车身多靠虚线,车速拉至接近准备加挡匹配的速度!加减挡最后一个挡位时,就不要遵守逢5加挡逢0减挡,尽量节省时间。
科目三加减挡考试评判标准
1:车速与挡位长时间不匹配,扣100分;
2:未按指令平稳加、减挡的,扣100分;
3:造成车辆发动机转速过高或过低的,扣100分;
4:行驶中空挡滑行的,扣100分;
5:行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的,扣100分;
6:车辆运行速度和挡位不匹配的,扣10分。
参考资料来源:百度百科-科目三
首先挂错档不要慌张。
迅速将离合踩到底,退回原档位。
然后达到档位需要的速度(转速)就可以换挡,不要拖档。
1.科目三考试换挡要求
考试要求是挂档时要在空档停顿,考试中只有经过空档,传感器才接收到你的换档信号,才认定你有换档动作。如果传感器没有接收到你的换挡信号,那么就会出现档位与速度不匹配的问题,你的科目三考试很可能会挂掉。
2.档位与速度不匹配的情况
情况一:如果你不经过空档挂上2档,电脑还认为你在一档,这时你按2档的速度开,电脑就认为你1档速度过高不匹配,速度不匹配自然就认为转速不匹配,每个扣10分就挂了。
情况二:换档时离合器踏板没有踩到底,这时你换上高一级档位,速度提高后,因传感器没接收到你换档信号,认为你还是在下一级档位上,原因同上你就判不合格了。
3.具体的档位和速度的对应关系,因为驾考的政策不同,可能会与你所在的考场情况有所不同,不同的话就参考一下,大同小异。
减档时机跟上面的换挡时机是一样的,五换四时速就要降到40km等等。
科目三考试:加减档之速度与档位匹配教学,简单掌握技巧满分过!