你好根据你的描述，丰田潜心研制多年的Direct Shift-CVT变速箱，能做到起步齿轮与钢带共同传输动力。这款变速箱解决了CVT变速箱起步慢、打滑的问题，在保证快速起步的同时，还能兼顾燃油经济性以及换挡平顺性。但是越野车需要输出巨大的扭矩，来保证它的脱困能力，这款CVT变速箱能否与AT变速箱承受相同的扭矩，这只有等到新车上市后加以验证。希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！！
