结论是：
实际车速比码表偏小了，这个是正误差，国家允许。就是说码表显示80，实际车速可能75-76。
如果你换的轮胎整个尺寸更大（轮胎直径更长）就负误差，表上40，实际到了45.
时速看的是线速度，通过轮胎角速度的频率，在计算轮胎周长，就是实际车速了。
也就是说整个轮胎（包括了轮毂）的直径。
换成低扁平率，不增宽轮胎，或者换更大尺寸的轮毂，你的整个轮胎直径就会缩小。底盘也会降低的。 但是小轮胎的地面牵引力更大了，虽然跑的慢，但是有劲了。
同样转一圈，肯定码表比实际车速要快。 这个正误差是国家允许的，也提倡的。
负误差是禁止的，比如实际车速50，码表只有40。
可以防止你超速，而且更安全了。
原尺寸轮胎直径：704.7mm ，新尺寸轮胎直径：659.7mm。
轮胎变小了，实际肯定会比表速小。
表100码时， 真实车速约为93.
扁平率小了，时速偏小了吧
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