别克君威：我都降到13万了，你确定还要买A级车？

汽车市场看似错综复杂，其实也遵循着市场运行的客观规律，一款车该以什么样的价格卖给消费者，主要都是市场说了算的，比如合资品牌A级车和B级车就存在一个明显的分水岭，15万以上你可以选择雅阁、迈腾、天籁这些B级车，而15万以内你基本就只能看看思域、卡罗拉、朗逸等A级车了。但是车企们也不都是完全按部就班来的，有的B级车干不过同级别车型，所以只能降价来和A级车抢市场，别克君威就是典型的例子。

作为一款合资品牌B级车，别克君威的指导价为17.28-25.98万元，它的指导价其实和同级别的雅阁、迈腾等车型差不多，不过别克君威目前有着相当大的终端优惠，在一些地区，它的价格门槛甚至已经跌至13万左右了。这样一来，别克君威的竞争对手就成为了思域、朗逸等A级车了。都说落地的凤凰不如鸡，那么别克君威在降低姿态之后，是不是就比不上那些热门A级车呢？下面不妨就详细分析一下。

首先来说，很多人之所以愿意花更多的钱买B级车，主要原因之一就是B级车在尺寸和空间上比A级车更大。别克君威作为一款标准的B级车，有着4902mm的车身长度和2829mm的轴距，乘坐空间自然也宽敞有余，能够给人带来舒适愉悦的乘坐体验。而思域、轩逸等A级车也以空间宽敞而著称，但毕竟尺寸只有那么大，坐在里面怎么也不会有别克君威这么从容。

在价格便宜的同时，别克君威在配置和用料层面依然保持着很高的水准，除了入门车型的配置勉勉强强之外，其余车型的配置都很丰富，次低配车型就给到了定速巡航、自动大灯、单天窗、无钥匙进入系统、皮质座椅、双温区自动空调、主副驾驶电动座椅调节、前排座椅加热等一系列实用配置，而别克君威次低配车型的终端价格也在15万以内。此外，别克君威的用料也很厚道，车内大量采用软质材料包裹，隔音处理出色，有着不错的静谧性，这些都是A级车所无法相比的。

至于核心的动力系统，别克君威也同样表现出色，它搭载了1.5T和2.0T两种排量发动机，1.5T发动机的最大功率为170马力，绝对动力完全够用，油耗表现也不错，而2.0T发动机最大功率可达261马力，动力性能十分强劲，在同级别的B级车中几乎找不到对手。此外，别克君威全系均匹配9AT变速箱，通用的这台9AT变速箱技术上十分成熟，与两台发动机的匹配程度也比较高，最关键的是，13万左右就能给到9AT变速箱，试问哪台A级车做得到？

实话实说，别克君威之所以卖这么便宜，并不是因为产品力不行，而是品牌调性和价格策略上的原因，别克君威哪怕降低10万以内，它的实力依然不容低估，不管是产品力还是实用性，它都可圈可点，别说思域、朗逸这些A级车了，就算和雅阁、迈腾等热门B级车正面硬刚，别克君威也不占下风。所以说，别克君威都降到13万了，你确定还要买A级车？

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