新桑塔纳，尚纳怎么样

大众桑塔纳

很早以前，桑塔纳是B级车，捷达是A级车。—— 但那是很多年前的事情了。

——但是现在：全新的桑塔纳，和全新的捷达，其实都已经是A级车了。而且全部来自大众新的MBQ平台。

今天的桑塔纳和捷达，底盘、发动机、变速箱其实都一样。只是外壳造型不同，产地不同。一个长春产，一个上海产。

从基础的机械配置方面看，桑塔纳现在用的是自然吸气1.5L发动机，虽然不先进，但胜在结构简单，更适合家用。搭配的变速箱是传统结构的自动挡变速箱，这一点也很可贵。不“为了所谓的先进而先进”，走实用化路线。这一点让我感到非常满意。

新桑塔纳 尚纳，就是2015款新桑塔纳，帕萨特的缩小，再缩小版。
出于对大众品牌的信任，鄙人买的就是此车，1.6手动风尚版。
刚买后不就就失望了，原来差不多价位的如雪铁龙之类的车配置都比桑塔纳好，只怪当初没多做参考，不过时间长了就没什么了。
大众车减配很厉害，新车味道重，网上买了炭包放了一个月，现在几乎没什么味了。刚启动时噪声有点大，等待一两分钟转速降下来后，噪声就小了。最令人满意的就是油耗，这个真的是没法说，差不多每公里才三毛多。驾驶位空间紧凑，后排和后备箱的空间够大。5000公里保养一次，这方面也蛮经济的。
毕竟是家用代步车，经济适用就行，没那么高的要求了。

桑塔纳之名对于大多数国人来说都是如雷贯耳，尽管此桑塔纳非彼桑塔纳，但是也得到了很好的家族传承，特别是品牌的美誉度够高让它在同级之中有明显优势，如今它也是这个级别中卖得最好的。对了，今年在它的两厢版本上市后，它的名字还多了个后缀——尚纳，不过我依然愿意把它叫做“桑塔纳”，相信这样听着也会更顺耳些。