数字越高的战斗机越厉害吗？比如F35>F22,SU33>SU27,歼11B>歼10

F-84，佩刀，美国打朝鲜战争时用的第一代喷气式战斗机。
另外值得注意的是F-15是优于F-16，很多人对这一点存在误区，在海湾战争期间美军是利用F-15夺取了制空权，然后再用F-16对地攻击，这种高低机种搭配的方法最大限度的减少了美空的军伤亡率。今天我们看到美国卖给很多国家F-16，但很少卖F-15，这也符合美国的国家战略利益。也许有人会说日本不是有F-15吗，的确，日本不光有美国最好的第三代喷气式战机F-15，早在第二代喷气式战机时美国就把自己最先进“鬼怪”卖给日本，现在不是也在炒作要卖F-22嘛，从这一点上看美国人也相当精明，不仅利用日本遏制中国，而且切断了日本的飞机制造能力。当时苏联也看到了这一点，在第三代机上同时研制出米-29和苏-27，也想玩个高低搭配，但是作为低端外销机型的米-29故障率太高没人爱买，反到只能靠自己用的苏-27与美国争夺军火市场。

机型编号代表研发时间，理论上是编号高的研发时间晚一些，相对应的可能技术更先进一。但实际上很多情况比较复杂，主要有几个原因，一个是研发出的战机定位可能不同，比如说F22定位于四代最尖端战斗机，要当天空的霸主，要有最好的隐身性能，最强的机动性，超音速巡航，能遮蔽战场的电子系统，所以采用的技术和成本是非常高昂的，相对应的战斗力就很强。F35研发时间晚于F22，理论上技术要更先进一些，但实际上F35定位于多用途中型战机，在成本控制上比较严格，不要求什么都是最好的，追求性价比，所以F35尽管部分技术可能会优于F22，但整体作战性能远低于F22；再比如F20虎鲨，尽管编号高，但却是用于出口的低成本战机，因此作战能力远不如F15\F16\F18等，更不用说这些飞机的最新改型了。第二种情况是许多国家编号是循环的，比如当编号达到一定的程度，会重新回到低编号上，比如美国F111是美国编号最高的战斗机，后续战斗机F4、第三代战斗机F14、F15、F16、F18等性能当然超过F111。第三种情况是某些型号的飞机研制时间很长或者有很多的改型，这种情况下可能会导致编号混乱。第四种情况是前苏联编号与美国不同，美国的编号是军队统一给的，而前苏联是设计局编号，因此不同设计局编号序列不同，也就无法放在一起比较，比如MIG29和SU27，MIG29编号虽高，性能上却逊于SU27.

不是，那只是一种代号，并不能取决于它的性能，比
如说F-35没有F-22性能好，所以说不能以飞机数字越高就取决于一个战机的性能关键是综合性能力，发动机，作战半径，这几个方面判断一个战机的威力和性能

不完全正确，厉不厉害看飞机是第几代的。比如F-15 F-16是第三代(西方分法)，F-22 F-35第四代。一般晚出现的数字会比较大一些，也要先进一些。但是刚刚这两个例子中一个是轻型战斗机F-16和F-35 是和重型F-15和F-22构成搭配的不能说谁厉害，都是同一代战机。SU-33是舰载机也不能和SU-27直接相比。J10和J11的关系类似与F-15和F-16.
其他情况，比如你可以说F22比F15厉害，也可以说J10B比J10厉害，因为后面带型号的一般是原型机的改进型，或者用于执行其他任务。

有一定关系 但是不一定

f22肯定比f35强 毕竟f22才是重型的