汽车要提升动力,都需要改些什么?

汽车想要提升动力，可以进行下述的改装：

1、排气、发动机进气的改装：

排气系统改装，减少排气回压，减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺，等于延长了气门的重叠时间。譬如换大流量空气格（如冬菇，和卖水洗空滤等）；改装机械增压器，废气增压器，都属于改装进气范畴；还有的是排气分三段，三元，消音鼓，和减震鼓，三部分，分别替换和全部替换效果不同。

2、定期清理三元催化器：

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。它也是属于排气系统的。定期清洗三元催化器，在日常驾驶时也尽量不要发生磕碰。

3、进行轮胎的改装：

轮胎改装更为简单，且比较容易被车主接受。首先改装轮胎之后在视觉效果上比较好，汽车更具动感。只是提醒车主换小轮胎可以提升起步速度、加速速度和降低油耗，缺点是整车稳定向相对较差，而大轮胎就相反。

扩展资料

无论改装程度如何，车辆要取得牌照必须符合一些基本原则。其中一项比较重要的条件关乎车辆的体积和重量。任何改装均不能妨碍驾驶者的视线和方向盘操作，亦不得干扰后视镜和车外照禅并明系统的正常功效。更换凸轮轴时，引擎便绝不容许超越废气标准。

无须申报的改装日本法列出了八十多种无须申报的改装零件，亦将之统称为[指定部唤袭逗品]。它们大致上分为两大类别，即附件和关乎行驶性的零件，每一类又细分多个组别。车辆若纯粹换装[指定部品]，改装后有没有违反上述的大原则，车主便无须更改汽车的登记资料。

为免消费者买到不合格的零件，日本坊间有售的[指定部品]在发售前均需通过有关方面的测试，证明产品符合[保安基准]。如此一来，买家只需确定产品附有合格标签，便可安心购买，亦不怕换装违反改装法例。

参考资料来源：百度百科--汽车改装

1.比较经济的改法:ECU升级改装，只需调整一些数据，就会使汽车动力明显提升, 具体办法就是直接改变原车配置电脑中的程序，更换芯片、加装机板或者重新输入程序。 你如果不想改变原车配置的电脑，也可以在原车电脑的输出终端再连拆圆接一个辅助电脑，改变原车电脑的输出程序。 2.配置一个赛车电脑来取代原车电脑，赛车电脑功能非常强，它的可程序化设计，只要搭配专用的软件即可进行各种设置和调整。赛车电脑功能虽然强大,但它的价格也不菲。 3.换全段排气管或者换头焦也可明显提升动力。 4.尾牙改装，变更尾牙的速比,会使汽车的加速性能改变。 5.将原车滤清器改为由高流量空气滤芯或者香菇头代替， 以此提高进气量，降低发动机在吸入空气过程中产生的阻力。这也是目前较为普遍的改装手法,也比较经济。 6.提高压缩比，换上一组较薄的汽缸垫片也轮毕会明显提升发动机动力。 7.还有一种比较经的方法就是加装几组KR利器，KR利器是一种安装在汽油发动机上的机械助力装置, KR利器可在不改动旅桐塌原车发动机的前提下提升马力15%左右，KR利器适用所有原车的汽油发动机。