首先要了解发电机的构造和工作原理,发电机主要组成部分是:定子线圈
转子
整流器
和电压调节器组成。工作原理:当打开钥匙时会接通发电机定子线圈的电流回路,线圈产生磁场,发动机运转时会带动发电机内转子转动,切割定子磁感线,转子线圈在这一变化的磁场作用下就能产生交流电,再经过整流器整流之后输出到全车用电器并给电瓶充电。同时发电机的输出电压也会反馈到电压调节器上目的是为了发电量不受发动机转速影响,通过控制定子线圈的电流来把发电量稳定在13.5~14.5伏,我们可以把电压调节器理解成一个三极管。
在发电机通向蓄电池之间的线路中通常会有一个继电器,主要是调节充电量的。在蓄电池电量充足的情况下自动断开,以免蓄电池充电过多而爆炸;同样,在蓄电池电量不足的情况下,自动给蓄电池充电。日常使用中,一般都是发电机在供电。启动发动机时蓄电池开始工作,着车后发电机开始工作。