天津海河上有什么桥,描述

一定要描述

2025-02-21 00:14:10

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回答1：

市区，由西向东的桥依次为：

1永乐桥（连通三条石大街—五马路）
位于三岔河口的永乐桥享有“天津之眼”的美名，上下两层，设有餐饮、娱乐、休闲等设施，集交通、观光、游览功能于一体。永乐桥摩天轮直径达100多米，通透的48个座舱可容纳300多位游客同时观光，转一周大约需要三四十分钟。摩天轮可将你带到120米左右的高空，方圆40公里以内的景致尽收眼底，堪称名副其实的“天津之眼”，可与英国泰晤士河畔著名的“伦敦之眼”相媲美。

2金钢桥（连通大胡同—中山路）
金钢桥始建于清光绪29年（1903年），俗称老桥，是海河最著名、最重要的桥梁之一。1901年，袁世凯任直隶总督兼北洋通商大臣后，将总督衙门移驻天津，并在河北新区修建了火车总站（北站），方便京津往来。1903年车站建成后，从新车站修通一条直达衙署的大马路，命名为大经路（中山路)。
为连通海河南岸城区，同年将窑洼木浮桥改建成开启式钢架桥，称金钢桥。因不能负重，1924年又建成一座大型钢梁双叶立转开启（八字形）式桥，行船顺畅。新的金钢桥改建于1996年，为双层拱桥，造型新颖，美观壮丽，具有时代感。

3狮子林桥（连通通北路—狮子林大街）
狮子林桥始建于1974年。为确保海河通航要求，有关部门于2003年对狮子林桥进行顶升，当时尚属国内首例。同时，桥头的4座石狮修葺一新，又在桥上新塑大小狮子1177只，共计1181只，狮子雕像神态各异，或仰天长啸，或闭目养神，或低头沉思，或欢腾雀跃，绝无重样，桥中“狮子林”可谓中国一绝。

4金汤桥（连通水阁大街-建国道）
金汤桥，“固若金汤”之桥。它始建于清光绪32年(1906年)，是由天津海关道和相关租界当局、外国公司合资，将此地浮桥改建而成的三跨平转式可开启钢结构桥梁，也是国内目前仅存的同类桥梁。在天津，金汤桥又是象征天津解放的标志。在平津战役中，多路攻城的解放军官兵于1949年1月15日凌晨在此会师，天津解放，所以该桥也被天津人民亲切地称之为“会师桥”。

5进步桥（连通通南路—进步道）
1976年天津地震后建成的进步桥（原通南桥），最初因可直达南马路而得名，是连通河北、南开、和平三区的交通枢纽。

6北安桥（连通福安大街—胜利路）
北安桥原为木结构，早在民国初年就是连接意租界与日租界的重要桥梁。抗战胜利后，此桥改建为水泥灌桩桥，名为胜利桥。1975年改建为3孔拱形钢混结构，更名为北安桥。近年改造后的北安桥借鉴了法国巴黎亚历山大三世桥的特点，桥头雕像采用西方古典主义表现形式，内容上以中国“四灵”——青龙、白虎、朱雀、玄武为题材，寓意东、南、西、北四方平安。另外，桥栏基柱上的4尊乐女雕像也是神采飞扬，与桥两侧的几十盏欧式雕塑灯相映成趣。

7大沽桥（连通大沽北路—五经路）
“日月双辉”的大沽桥由两个不对称的拱圈构成，弧长140米、高39米的大拱向东，采太阳光芒；弧长116米、高19米的小拱向西，与月为伴。双拱向外倾斜，共由88根吊杆系于桥身两侧，如此设计真正实现了横跨的意义，是世界上独一无二的创举。在2006年国际桥梁大会上，大沽桥一举获得世界著名桥梁大奖——尤金•菲戈奖，全球每年只有一座桥梁能够获此殊荣，代表了世界建桥技术的最高水平。

8解放桥（连通解放北路—海河东路）
建成于1927年的解放桥（旧称万国桥）由当时的法国工部局修建，为中孔双叶立转式开启桥，开启之时气势恢宏，巨轮畅行无阻。万国桥将老龙头车站与英、法租界连通，熙攘繁华。近年，按照修旧如旧的原则，解放桥得以整修翻新，恢复了原有的开启功能。

9赤峰桥（连通赤峰道—华昌道）
赤峰桥主桥横跨130多米，引桥为互通式立交桥。主桥塔高64米有余，好像风帆。塔底为船形建筑结构，是一处视线上佳的游览平台。远远望去，赤峰桥犹如海河上扬帆而来的一艘巨轮，蔚为壮观。

10金汇桥（连通保定道-海河东路）
金汇桥最大的亮点是西岸桥头的帆形主塔，寓意着时代大潮拉动城市金融发展，天津正乘风破浪，日益繁荣。

11大光明桥（连通曲阜道—十一经路）
大光明桥桥头的4座欧式“射手座”雕塑气势宏伟，金碧辉煌，体现了人们崇尚自由、光明的文化内涵。桥栏上的“日月星辰”主题雕塑也很引人瞩目，其中的“日”象征如日中天，是生命的源泉；“月”代表家好月圆；“星”寓意正直、明朗；“辰”蕴含爱与美、公平与高尚的内涵。

12金阜桥（连通蚌埠道—十三经路）
蚌埠桥采用轻型非对称结构，主桥与两侧如飘带造型的人行桥构成了完美的三维结构，给游客以轻盈通透的空间感。

13直沽桥（连通奉化道—大直沽西路）
直沽桥的主跨度近140米，由众多飞跨拱、钢结构“花瓣”和吊杆构成。远望直沽桥，轻盈灵巧，动感十足，是艺术空间设计与建筑美学的经典之作。

14刘庄桥（连通琼州道—大直沽中路）
早在明代万历年间，小刘庄渡口就已出现。1959年渡口原址建成开启式木结构浮桥（8只木船编组而成）,连通河东、河西两区。1976年改建为开启式钢丝网水泥船浮桥（6只钢丝网水泥船）。1992年在此建成天津市区第一座独塔斜拉桥。

15光华桥（连通新围堤道—东兴路）
光华桥的主跨梁像一艘航母横卧在海河上，底部装饰巧妙绵延，与上部栏杆设计一气呵成，设计中的景观效应与功能使用完美统一，具有强烈的时代气息。

16国泰桥（连通小围堤道—规划路）
人称国泰桥像海河上的美丽彩虹，观光客可乘电梯来到“彩虹”之巅，一览津城美景。

17富民桥（连通洞庭路—富民路）
富民桥为单塔空间索面自锚式悬索桥，结构稳定，设计新颖，堪称国内首创，施工难度和技术含量也是首屈一指的，其景象之壮观令人叹服。

18海津大桥（连通黑牛城道—昆仑路）
海津大桥与快速路、地铁高架桥融为一体，桥体3层，南北方向长1800多米，东西方向长1000米有余，是市区东南立体交通大动脉。

回答2：

　　1、金汤桥：位于海河上游市区中心，它于清光绪三十二年(1906年)由天津海关道及奥、意租界两领事署、电车公司合资将浮桥改建为永久性钢桥。桥梁分为三孔，全长76.4米，其中较大孔径为固定跨，两孔为平转式开启跨。

　　2、金刚桥：建于南宋绍兴四年（1134年），距今81年。桥长9米，桥面由三块（原为四块）花岗岩长石板分两节平铺而成。桥的横梁为一块条石，由两根立于溪中的石柱支撑。桥面边沿一侧镌刻着“资寿院知事僧宗尧抽已财造”、“绍兴四年癸丑仲秋庚申谨题”等字样。

　　3、狮子林桥：始建于1974年，位于南开区、红桥区与河北区的交界处。桥梁全长96.6米，宽39.8米。为确保海河达到六级通航的要求，2003年，有关部门对狮子林桥进行顶升，顶升桥梁当时在国内尚属首例。同时，建设者又对桥头的四座石狮修葺一新，并在桥上不同部位新塑了大小狮1177只。如今这1181只狮子雕像使桥成了名副其实的“狮子林”。据参与这些铜质狮子设计、制作的专家介绍，他们之所以要在重修的狮子林桥上安装这么多狮子雕像，目的只有一个，那就是让狮子林桥名中“狮子”这一层含义充分表达出来，让所有经过这里的人都能有置身于狮子世界的感觉。比如说，除去栏板、栏面、隔离带上的铜狮，光是“站”在桥栏柱上的70只铜狮就非常有讲究：这些小铜狮有的仰天长啸，有的低头沉思，还有的在闭目养神，70只狮子70种神态，绝不重样，这在全国其他城市是根本没有的。从某种意义上讲，狮子林桥上的这些铜狮不仅造价昂贵，而且具有很高的欣赏价值。

　　4、北安桥：建成于1973年，位于和平区与河北区的交界处。桥宽24.6米，其中机动车道18米，人行道每侧各3米，左右各0.3米栏杆。北安桥借鉴法国巴黎亚历山大三世桥的特点，桥头雕像采用西洋古典表现形式，雕像内容则吸取中国传统题材：青龙、白虎、朱雀、玄武四灵，寓意东、南、西、北四方平安。桥墩雕像为压纹青铜正面装饰盘龙，桥栏柱基上为四尊舞姿各异的乐女雕像。桥两侧安装几十盏具有古典欧式风格的雕塑灯。人行道与非机动车道路面为花岗岩铺装。改建和装饰过的北安桥已成为古典与时尚的完美结合体，以其特有的风格成为海河上的一大亮点。

　　5、大沽桥：位于和平区、河北区交界处。桥梁全长154米，桥面宽30至59米，机动车道宽24米。大沽桥的设计构思为“日月双辉”，由两个不对称的拱圈构成，大拱圈面向东方，象征着太阳，小拱圈面向西方，象征着月亮。“日月双辉”巨型双拱中的大拱拱圈弧长140米，向外倾斜18度；小拱拱圈弧长116米，向外倾斜22度，它们共由88根吊杆系于桥的两侧，与桥外伸出的半圆观景平台相对。据介绍，这种设计全称为“不对称外飘式联合梁系杆拱桥”，至今为止在世界上也是独一无二。
　　除了美观之外，拱圈上的88根吊杆还将承载106米主跨桥面的所有重量，这个独特的设计把普通桥梁水面桥墩的支撑力变为吊杆的拉力，省去了河中的桥墩，真正打造出了“横跨”海河的壮观大桥。

　　6、慈海桥位：于三岔河口，横跨子牙河，连接河北区五马路和红桥区三条石横街，桥梁全长约600米，宽32米。
　　慈海桥最引人注目的是在桥中间将纵向安装一个直径140米的巨型摩天轮。摩天轮上装挂64个360度透明悬挂式座舱，每个座舱可乘坐8个人。摩天轮旋转一周所需时间为30分钟，到达最高处时，人们可以欣赏到方圆40公里以内的景致。慈海桥是天津海河开发建设上游段第一座新建桥梁，集交通、观光、游览为一体。建成后分为上下两层，上层为机非混行桥，下层为人行道和摩天轮观光入口处，并设有餐饮等旅游娱乐设施。

　　7、广场桥：海河游览线自三汊口至光华桥，全长10.2公里。海河沿线两岸原有树木、植被、小品、雕塑、人文景观灯光设施的协调改造。沿线桥梁及建筑物只作为构景元素，不重新做灯光设计。此地段西岸以“月季园”、“夏花园”铁雕塑为主景，选择树木为树团背景，东岸以“八仙为海”喷雾为主景，以“沽水流霞”山石为配景，以天津站、天津海关等建筑为背景，辉映现代文化、广场文化气息。

　　8、（新建）保定桥：于海河西岸横跨台儿庄路下沉地道，在解放北路落地，连接和平区保定道；东岸穿过河东区南站商务区，止于河东区六纬路。桥梁主跨长120米，连同桥两侧道路，全长570米。全桥最引人注目的就是西岸桥头的“风帆”形主塔，它寓意将现代化进程的大船带到即将诞生的新兴城市中央商务金融区，国际港口大都市——天津，正乘风破浪、日益繁荣。

　　9、（新建）蚌埠桥位于城市次干道上，主桥宽23.5米；辅桥净宽各3米。蚌埠桥采用轻型非对称结构，造型如飘带的两侧人行桥与主桥一同构成一个三维结构，整个桥形轻盈通透，从视觉上给人以强烈的空间感。为满足海河通航要求，在每侧人行桥仅设置一个支撑，从视觉上形成向空中敞开的钢网构架。

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