通俗的讲，机械增压无需涡轮增压等待转速介入，而是基础动力时便可获得增压。
涡轮增压是依靠发动机转数预先设定，当电脑探测发动机转数超过设定值后，就启动涡轮系统给发动机提供更多的进气量，确保动力的快速提升。
机械增压有点大于涡轮增压，它的平顺性更好。
一般民用或者省成本的车型都用废气涡轮技术，就是把废气排除时产生的动力转到进气一侧，使得进入的空气含氧量加大。而机械增压是用电子控制涡轮机运行，没有涡轮迟滞这类问题。所以油耗和成本会比废气涡轮高很多
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