新款领克01竞争力分析：推荐入门版 价格门槛提高2.9万元

售价17.98~20.18万元，新款 领克01于12月1日正式上市；作为领克品牌的开山之作，领克01曾在入市初期表现不俗，但随着合资紧凑SUV价格不断走低，它也在最近两年遭遇销量危机。据乘联会公布的销量数据显示，领克01今年1~10月总销量仅22972辆，月均销量不足2300辆。与领克01价格接近的红旗HS5，今年前10个月售出79071辆。从销量业绩上可以看出，红旗HS5已经成为自主中高端SUV的销量领跑者，将领克01远远甩在身后。

面对销量不佳的窘境，领克01选择推出新车型自救，这就有了刚刚上市的新款领克01。相比老款车型，动力系统升级是其最重要变化；虽然新款领克01依然配备2.0T发动机，但最大功率、扭矩从之前的140kw、320Nm升级为160kw、325Nm，接近红旗HS5 2.0T车型的165kw、340Nm。传动系统方面，新款领克01两驱版从之前的6速自动变速箱升级为8速自动变速箱；四驱版也从之前的7速双离合变速箱升级为8速自动变速箱。在领克01完成动力升级之外，小猫预计领克02也会进入8AT时代，放弃之前的6AT和7速双离合变速箱。

除了动力系统升级之外，价格门槛明显提升也是新款领克01的一个重大改变，起步价格从之前的15.08万元提升至17.98万元，提高幅度高达2.9万元；在同价位车型大打价格战的情况下，新款领克01选择大幅提升价格门槛，这多少有些出人意料。

新款领克01的大幅涨价缘于入门级车型配置水平提升；官方售价17.98万元的2.0TD 两驱型Pro可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、驾驶员座椅通风、中控彩色液晶屏幕、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网、Infinity燕飞利仕音响、LED远近光大灯/日间行车灯、自适应远近光大灯、自动防眩目内后视镜、外后视镜电动调节/折叠/记忆/加热/倒车自动下翻、雨量感应式雨刷、自动分区空调、后座出风口、车载空气净化器等；就配置水平而言，它已经达到不少自主品牌车型顶配版水准。

相比官方售价17.58万元的老款2.0T两驱型Pro版，新款2.0TD 两驱型Pro在配置上多出360度全景影像、驾驶位座椅通风、外后视镜记忆、车载空气净化器等，但也少了转向辅助灯、转向头灯、车前雾灯等；配置有增有减。

官方售价18.38万元的2.0TD 两驱耀Pro与2.0TD 两驱型Pro的区别在于增加个性化设计，配置上两款车无差别。

官方售价19.98万元的2.0TD 四驱劲Halo相比2.0TD 两驱型Pro价格高2万元，除了增加了适时四驱系统之外，配置上也多出前驻车雷达、自动泊车、陡坡缓降、感应后备厢、方向盘换挡、转向头灯、后排侧隐私玻璃玻璃等，如果不是需要四驱系统的消费者，小猫认为2.0TD 四驱劲Halo的综合竞争力不及2.0TD 两驱型Pro。官方售价20.18万元的2.0TD 四驱暗夜版相比2.0TD 四驱劲Halo价格高2000元，其变化在于轮胎尺寸从235/50 R19升级为235/45 R20。

虽然从价格门槛上看，新款领克01相比老款有大幅提升，但仔细了解后会发现，出现这种变化的原因是新款车型取消了低配车型；在配置相当的情况下，其相比老款车型的价格上涨幅度仅4000元。

展望新款领克01未来市场走势，虽然它相比同价位的丰田RAV4荣放、本田CR-V、福特锐际等合资紧凑SUV在性价比方面有优势，但在品牌认可度方面，领克相比丰田、本田有不少差距，且RAV4荣放、CR-V拥有较高的保值率，这也是潜在消费者所看重的。除了上述两款日系明星车型之外，终端售价不断走低的大众探岳也严重压缩了领克01的生存空间。以目前市场走势来看，小猫认为新款领克01在销量方面极有可能相比老款车型出现下滑，因为它价格门槛更高，而价格也是目标客户所看重的。

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