液压油蓄能器为什么还要充氮气?

液压蓄能器充气是必须的,原理可以这样理解:

液体在压力作用下,体积的变化(在温度不变的情况下)非常的微小,所以如果没有动力源(也就是高压液体的补充),液体的压力会迅速降低.
而气体的弹性则要大得多,因为气体是可压缩的,在有较大的体积变化情况下,气体仍然有可能保持相对高的压力.因此,蓄能器在进行液压系统的液压油补充时,液体的体积已经变化的情况下,高压的气体可以继续维持液压油的压力,而不至于由于液压油的补充,容器内的液压油体积变小,导致液压油的迅速失压.

至于氮气,主要的原因是氮气性质稳定,不具有氧化或者还原的性能,这个对于液压油性能的保持来说非常有好处,不至于引起液压油的氧化/还原变性!

氮气是预充压力，被装在蓄能器的气囊中，与液压油是隔开的！
当你往蓄能器中充液压油时，由于氮气囊对液压油的压力作用，即液压油的压力等于氮气压力，随着液压油的冲入，氮气囊被压缩，氮气压力增大，液压油的压力跟随增大，直到液压油充到设定的压力！

蓄能器的作用就是提供一定压力的液压油，这个压力液压油就是靠氮气的作用力产生的！

1.易获得，
2.较惰性，不会与皮囊发生化学反应，
3.阻燃，
4.稳定。

液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。

1.氮气是气体，可以压缩，起到防震作用。
2.氮气对于蓄能器表面的材料及来说是惰性气体，可以防止因充入空气而引起的腐蚀。
3.只用电和分子膜就可制取，不用特别购买任何原料，便宜。

蓄能器是存储和释放液体压力能的装置。分弹簧式，重锤式，气体式等。可作为辅助压力油源，热膨胀补偿器和脉动，冲击的吸收器等使用。以注塑机上的蓄能器为列，当机器要作高速射出时，油泵无法满足那么大的流量。只有靠蓄能器。平时，油泵把油泵入蓄能器，压缩气囊中的氮气，容积变小，压力上升。当作射出动作时，蓄能器电磁阀动作，高压油被释放出来，进入射出油缸。