为什么合资车基本没有什么配置，却还有人买？

国产车这几年做的越来越好了，进步也很快，有的车型已经接近合资车的品质；而合资车在看不到的地方减配以降低造车成本，从而降低售价来抢夺市场份额。但即使如此，有不少消费者，在价格相近情况下，无论国产车发展的多好，他们都是不会买的，这是为什么呢？国产车可以说是配备齐全，像众泰之流更是把什么迎宾灯、电吸尾门这种高大上的装备都配好了，而合资车里面能给配一块可触液晶屏都是谢天谢地的事儿了。但即便如此，为什么有人宁愿买低配合资也不买高配国产车，告诉你真实原因。

原来总有一些顺口溜比如:"奇瑞，奇瑞修车排队！"，那是十年前的说法，如今的国产品牌，吉利、奇瑞、比亚迪、长城、长安在产品竞争力上已经迈进了一大步。放眼街头哈佛H6、VV7、比亚迪宋MAX、吉利博越、吉利帝豪、长安CS系列等等比比皆是，销量可以证明一切，国产车的发动机、变速箱技术相对于合资车来说的话，确实有一定的差距，就目前来讲还是无法超越，但这些年来不少的国产车企已经纷纷投入了大量成本，来研发自主的发动机变速箱了。

很多人的观念还停留在十几年前的国产车，觉得国产车在细节上做得不好，属于中看不中用型，安全性没保障。还有不少人觉得国产车售后服务态度差，一旦交钱提车出店后就不理了，中国人还有一个通病，这是中国人普遍存在的通病，觉得买车就是炫富，觉得花钱买辆大家都不认识的国产车，觉得在面子上挂不住，说实话，国产车的质量在逐步提高，但是总有这样或那样的问题。很多国产车看似高科技的配置，相比汽车的三大件来说，增加各类科技配置的成本远远低于优化动力、安全、操控等方面的成本！

经常会有人“吐槽”国产车质量差，品质不过关等。一辆车的品质关键在于可靠性和耐久性。可靠性意思是车辆买回来后是不是会有小毛病，会不会经常修，会不会因为一些突发原因而导致抛锚等问题。耐久性指的是即便你的车可靠性不太好，但修修补补能开个20年那就比一点毛病没有，开到10年就报废的车耐久性好，自主汽车一直在提倡“高配低价”，但是时间长了消费者显然也能看出其中的猫腻，因为高配低价就如同国产车放出的烟雾弹，真正想要遮盖住的是三大件上的技术不足。

合资车现在配置也是很高的，综合性能还是非常高的

因为合资车的性能质量更好一些，而且价格也很经济实惠，所以还是有人买的。

可能是因为国产车的变速箱发动机等方面与合资车还是有一定的差距的

因为和外国的技术有点关系，所以很多人就以为合资车很厉害。