红旗H9车载科技做得怎么样？

红旗H9配备零重力座椅、车内主动降噪系统、L2.5级自动驾驶功能，这些配置目前在大部分C级车上都没有，红旗H9定位在C+级车型，科技配置跟这个定位的匹配度还是可以肯定的。
着重说一下语音控制吧，语音系统能够识别不同乘坐者的声音，有针对性地完成相应功能。不同位置乘客的声音经过收音设备传输给系统，系统可以对声音来源进行判断，然后对特定位置乘客的要求做出响应。举个例子来讲，如果左后排乘客说：“打开座椅加热。”那么语音控制系统将只打开左后座椅的加热功能，其它位置保持原样。
远程控车功能比较实用，一个是远距离控制空调开关，气温过高或者过低的时候可以及时调整车内温度。再一个是陌生场地里找车，节约时间。还有就是手机控制后备箱启闭，存取物品很方便。

红旗H9搭载的自动驾驶技术为L2.5级。只从它的感知层面来说，5个摄像头传输综合视觉信息，3个毫米波雷达测速测距，12个超声波雷达则用于辅助预警，这样一组配置其实蛮给力的。因为最基础的倒车辅助、障碍警示功能有4个超声波雷达就能实现，8个雷达配合可以完成汽车行进中的预警。红旗H9配备12个超声波雷达，能在复杂环境下实现垂直、水平、斜向的全自动泊车，不管有没有停车线或参照物，都有对应方式针对性解决具体泊车问题。

如果你了解红旗的历史及在我国的地位，那么你就不会问这话。目前红旗的生产交给了一汽，车在这块不用考虑。要什么配置，钱到位就行了。

这款车刚上市不久，是红旗新近推出的中大型豪华轿车。新车有5种不同配置车型，根据级别差异提供盲区监测、主动刹车、高级巡航、全自动泊车、智能远光、中控大屏、液晶仪表、后排液晶屏、抬头显示、座椅通风/加热/按摩、方向盘加热、后排座椅电动调节、一键舒躺、OTA升级、电吸门、流媒体后视镜、千色氛围灯、BOSE音响系统等配置。
顶配版四座布局，前排显示区由液晶仪表和触控大屏组成，副驾驶前方是氛围灯模块，车门和顶部也有氛围灯布局。后排零重力座椅兼顾支撑性和包裹性，也是人体工程学技术应用的结果体现。

这款车定位C+级豪华旗舰轿车，驾驶舱营造出比较突出的科技感。传统机械仪表没有出现在这款车里，取而代之的是大尺寸液晶仪表。12.3英寸触控屏搭载智能网联车机系统，界面排布清晰简洁，可以实现语音控制、L2.5级自动驾驶、地图导航等功能。驾驶位前方配备有宽幅抬头显示，涵盖车辆行驶状态、导航路线等信息，提升行车安全性。前排座椅背后各有一块显示屏，可以分开独立控制，后排乘客可以利用这两块屏幕听音乐、看视频，享受视听娱乐等功能。
此外，红旗H9具有全自动泊车、盲区监测、只能远光、主动刹车、高级巡航等配置，同级比较居于前列。