浅谈如何写好交警基层信息简报

1 工作简报的写法
工作简报的写法

简报是用以汇报工作、交流经验、沟通情况、传递信息、指导工作的一种专用文体。像“工作通讯”、“情况反映”、“工作动态”等都属于简报之列。
简报的种类很多，从内容上讲，有综合性简报、典型经验性简报、动态性简报、反馈性简报和会议简报等等。无论是何种类型的简报，其写作方法基本相同，既可以采用新闻稿的写作方法，又可以按照公文的有关写作要求编写，还要兼收并蓄，将两者融为一体，形成简报的独有风格。
第一节 材料要典型
简报的主要作用是反映情况，为领导决策提供依据，沟通信息，交流经验，促进工作开展等等。简报的作用，决定了在选材上一定要典型，也就是政策性要强，问题较为突出，经验值得推广，能够服务工作中心。
一、政策性要强
简报要体现并宣传国家的方针、政策，要为政策的贯彻落实服务，这是收集编写简报的基本要求。但所选取的材料必须真实，不能为了政策的需要而虚构编造，歪曲事实真相。
各级金融部门每天都发生着许许多多的事情，对这些近来发生的金融事实，并非都能够编写成简报，需要严格筛选。在选择的标准上，从大的方面来讲要符合、服从和服务于国家的有关方针、政策；从微观上讲应当有利于金融工作的开展，要体现领导机关的意图。
金融简报取材的政策性包括两个方面：首先是选取的材料中所蕴含的主题，必须符合国家的有关方针、政策，是正确的东西；其次是材料所蕴含的主题，能够反映出近期某项金融政策、措施的贯彻落实情况及正确程度，对工作有指导作用。
当然，不能为了突出某项政策及改革方案的正确性，就对工作成绩人为拔高，或者盲目改变某些成绩取得的原因，不应当无原则地迎合领导和上级。
二、问题较为突出
上级行及时了解金融工作中出现的新情况、新问题，可以对某些政策措施加以调整完善，避免政策失误；基层单位及时了解金融工作中出现的新情况、新问题，可以有的放矢，克服工作中的盲目性。同时，编写简报应当实事求是，要对本部分的工作情况作全面而准确地反映，有喜报喜，有忧报忧。可是，不少单位的简报，经验多、成绩多、问题少、教训少，每年即便出上一两期反映问题的简报，也是羞羞答答，不痛不痒，触及不到问题的实质。这样，领导及有关部门得到的信息就有要能片面、失真，容易导致决策失误。
反映问题的简报应当反映出问题的实际情况，分析问题产生的原因，提出解决问题的办法措施。只有如此，才能引起人们的注意，吸取教训，促进工作。
金融简报所反映的问题起码应当包括三个方面的内容。一是有关金融政策、措施与实际工作有何不适应。各个时期的金融政策、措施，在贯彻过程中总会遇到这样或那样的问题，将这些问题及时地反映出来，能够实现下情上达，使有关政策、措施更加完善。二是实际工作中迫切需要解决的问题。将工作中迫切需要解决的热点、难点、焦点问题及时反映出来，既要实现下情上达，又能使有关方面吸取教训，及时发现及早解决。三是一些倾向性、苗头性的问题。倾向性、苗头性的问题，常常因其弱小而被表面现象所掩盖。越是如此，越应该主动去发现、去整理，加以研究分析，为领导决策服务。

2 工作简报的写法
三、经验值得推广
榜样的力量是无穷的。运用简报总结、推广经验非常重要。经验值得推广，是指经验典型、突出，具有代表性、科学性、政策性和指导性，对工作有推动作用。无论是创造出来的新经验，还是在原有基础上有所发展的经验，都应当反映出产生经验的背景条件和工作成绩，绝不能只讲成绩，不谈经验，要突出经验。介绍的经验不仅要先进、具体，值得学习、借鉴，而且必须服务于工作中心，对当前的工作有推动作用。
第二节 内容要集中
简报所编发的内容，应当集中突出，只有内容集中才能突出中心，否则多个中心，像工作总结一样，将会影响简报作用的发挥。
一、提倡一事一报
简报应当主题集中，一事一报。否则若内容过于分散，简报就显得没有分量。可是初学编写简报的同志容易忽视这一点，常常将简报写成大块头的工作总结，面面俱到，缺乏个性。
一事一报，是指对一些动态事实一一编发，将某一问题说清写透，不应当把动态性的东西，东拼西凑硬写成经验性简报。有些材料，若硬是拉长，写工作背景、工作过程、经验措施、工作成效，就会将一些新情况、新经验、新风尚掩盖在文字堆中，起不到简报的作用。
二、 主要内容应当说清说透
编写简报要考虑反映什么问题，提出哪些建议，介绍哪些经验，达到什么目的。这实质上就是简报的主题。一 篇简报只能有一个主题，要围绕主题安排材料，一切材料都要为主题服务。凡是与主题关系紧密的材料为主要材料，即主要内容，否则为非主要内容。简报的主要内容，在数量上要充足，要有广度，在质量上要以一当十，富有深度。
第三节 格式要规范
简报的格式较为规范，大体上可分为报头、正文和报尾三个部分。
一、报头需规范
报头多在简报第一页上方的位置，“简报”“**银行简报”“金融工作动态”“情况反映”“工作通讯”等几个醒目的大字居中布局。“简报”或“**动态”下面是简报的编号，第*期。简报的编号多为一年一编，也有统编下来的。在期数下面左侧顶格是简报的主办单位，右边是简报印发的日期。主办单位名称和日期下面划一条横线。横线上面的部分统称为简报的报头，横线下面刊登文章。
二、写法灵活随便
简报所反映的内容多种多样，其写法也没有固定的模式，但是简报的题目和正文是不可缺少的。
简报的题目同新闻的标题一样重要，是文章的眼睛，需要精心制作。简报的题目必须反映出文章的主要内容，表达出文章的中心思想；简报的题目还需要精练，不落俗套，能够吸引读者，给人以深刻的印象。
正文是简报的主体，可分为开头、主体和结尾三部分。
开头部分类似于消息的导语，但在写法上又与导语稍有区别。消息的导语在注重直接点题的同时，强调生动形象，而简报的开头特别注重直接点题。同消息的导语一样，简报的开头最好能够反映出简报所述问题的中心思想。也就是说，要尽可能运用简洁的语言将简报所要反映的核心内容放在开头部分，及早告诉给大家。因此，开头必须简短。
主体部分是简报的重头“戏”。在此部分要用典型事实富有逻辑性地将文章的主要内容说清说透。其写法同新闻的主体部分的写法大同小异。只是消息

3 回复：工作简报的写法
的主体部分不宜采用“一二三四”并列几项措施经验的写法，而简报在此方面较为灵活随便，既可以采用新闻稿的写作方法，也可以参照公文或行务信息的写法，分会条分项布局结构。主体部分的写法，应视简报的具体内容而定，哪种写法有利于表现主题、突出主题、深化主题就采用哪种方式。
结尾是文章的结束部分，可以只有一两句话，给人以希望或引起人们的深思，也可以省去不写。
三、报尾不可遗漏
报尾部分位于简报最后一页的最下方，在一黑线下面或两条平行黑线内注意本期发送的范围，包括某些单位和领导同志。简报亦应当有主题词，但无文种词。有些简报的最后还注明印发份数、编审、责任编辑等。
第四节 按语要精练
简报的按语是简报的编者围绕所编发的稿子，提出看法，表明态度，或提供背景材料，让读者加深对问题的理解。简报的按语分编者按和编后两种。无论是编者按还是编后，都应当简洁、精练，以事实说话，要讲究艺术，切忌以领导者自居，居高临下，更不能以势压人、以教要压人。
一、编者按
编者按属评论性文章，是编者代表简报的主办机关对一些重要事实表明态度、看法，或介绍有关情况。编者按，同其他文章相比，较为正规，不能随便发言表态，并且要精、要简，不能拖泥带水。
编者按可长可短，长可达几百个字，短可以只有一句话十几个字。编者按无论长短，其功能概括起来主要有两个方面：一是根据上级有关精神或当前工作中需要注意的问题，对有关重要事实表明态度和看法，明确提倡什么，否定什么，哪些经验值得推广，哪些问题应当引起人们的注意，对工作有明显的指导意义。二是对简报中文章的背景、有关情况加以交代，或对某些问题作补充性说明。
简报编者按的功能和写法，同新闻编者按的功能和写法基本相同。
比如，《青岛锻压机械厂牢牢占领市场》这篇稿子的编者按有三个自然段。第一段：“国有大中型企业的经营机制必须改革，不革除原有体制的弊端，不转换经营机制，‘搞活’就是一句空话。但是，只看到自己的短处和弊端而看不到自己的长处和优势，就会丧失信心，甚至把企业干部职工的心气弄散。”本段提出问题，分析问题，表明了对问题的看法。第二段：“这篇文章中所提到的四个优势，并非青岛锻压机械厂一家独有。仔细分析，大中型企业的优势还远不止这些。只不过在原有体制的束缚下，这些优势得不到发挥，以致于使一些人忘掉了这些优势。”本段进一步分析问题，指出了国有大中型企业的优势所在。第三段：“在市场竞争中，拥有这些优势，是极为有利的因素。国有大中型企业只要认真贯彻执行《全民所有制工业企业转换经营机制条例》，除弊兴利，扬长避短，就会出现更多的像青岛锻压机械厂这样的厂家，在市场竞争中牢牢占领市场，重新焕发生机。”本段得出了解决问题的总答案，催人奋进，给人以信心和希望。这篇编者按虚实结合，说事明理，指出了现实生活中迫切需要解决的认识问题，把握了时代的脉搏，具有较强的现实性和指导意义。
编者按大多放在文前，也可放在文中。编者按没有题目，在其开头用比正文稍大一点的字“按语”、“编者按”或“编者按语”加以显示。
二、编后
简报的编者，在编完一篇文章之后，感到有话可讲，就可以将其整理成文，形成编后。编者按较为正规，不可盲目使用，而编后相比之下则较为随便，有触景生情、借题发挥之意。编后可单独成篇，放在文章之后，可有题目，也可以不要题目。尽管编后较为灵活、随便，但也要有的放矢，旗帜鲜明，要善于分析问题，阐述道理，要善于谋篇布局，创新求精

　　浅谈如何写好交警基层信息简报

　　交警基层信息工作是公安交通管理工作的重要组成部分，是适应新形势发展需要，及时反映交通管理的工作动态、工作经验交流和面临的交通安全形势，为上级机关提供有价值的参考依据，并以此推动各项工作的顺利开展，从而较好地发挥参谋助手作用。交警基层信息工作与其他信息工作不同，其中一个显著特点就是相似性，交通管理工作大多都是统一部署和开展的，所以，来自各个基层的信息就会不可避免的出现相似和重复，就会因信息大众化而失去本身的价值。为此，我们只有在公安交通管理工作及其相关活动中去发现信息，抓住焦点，关注热点，捕捉亮点，加以提炼，在开发信息精品，提高信息质量上下功夫。才能提高上稿命中率。如何写好交警基层信息？如何提高信息质量？我们每个从事信息文秘工作的人员都有各自不同的认识和见解，笔者结合交警工作实际和自身写作实践就如何写好交警基层信息简报谈几点体会，与大家共同探讨和交流。
　　一、吃苦耐劳，勤学苦练，要在增强素质上下功夫
　　信息工作本身就是一件苦差事，只有保持一种平静的心态、以苦为荣、以苦为乐，勤勤恳恳、任劳任怨，谋事而不谋利，奉献而不索取，才能扎扎实实地做好本职工作。由于工作性质，终日伏案而作。颈椎难受就用手揉一揉，摇摇脖子；思绪乱了，就闭目沉思一会儿，累了，就靠在背椅上休息一下，特别是要写好一篇信息简报稿件或调研文章，有时要费尽心思、绞尽脑汁，因为一篇较大的稿件没有连续几个小时或更多时间是完不成的，正常的上班时间由于还有其他工作和客观条件造成的环境干扰，无法在短时间内一气呵成。因此诸多的稿件只能带回家中靠晚上、靠加班完成，总是把晚饭后和家人一起“看电视”的时间拿过来，把自己的“休息”时间挤出来，一年四季晚上加班到凌晨成了家常便饭，时常因为不陪家人一起看电视、一起去散步、一起去串门等等让家人不理解；相信我们每个从事交警基层信息工作的人员都有以上“苦辣酸甜咸”的切身体会，我们长期与枯燥的文字打交道，以单调的键盘为伴，一个目的就是希望艰辛的劳动成果得到单位领导、信息编辑部门和上级职能部门的认可，进而在各级新闻媒体或上级公安机关信息网发表。
　　要做好基层信息简报工作，除了必须具备吃苦耐劳的敬业精神和旺盛的写作热情，还必须脚踏实地勤学苦练，要在增强素质上下功夫。交警基层信息涉及到调研专题、队伍建设、车管业务、事故预防、秩序管理、基层信息、专项行动等方方面面，大到调研论文，小到基层信息等各种文字材料都会遇到，各种材料的特色、风格和要求各不相同，这就要求我们提高文化素养和综合素质，在学习研究上下功夫，认真学习公安交通管理业务知识、法律知识、经济知识和科技知识，着力提高调查研究能力和文字表达能力，多在提高认识问题、分析问题、解决问题的能力和水平上下功夫，要用理论和实践丰富头脑，扩充知识面，经过长期的、反复的、刻苦的实践，并经过自己的咀嚼、渗透、体味、揣摩，才能真正有所领悟，才能正常发挥、才能运用自如的写好基层信息。
　　二、采编信息，提炼加工，要增强四种意识
　　一是增强信息的捕捉意识。在日常工作中各种素材随时随地都在产生，关键是我们能否去发现，是否去捕捉，因此我们必须增强信息的捕捉意识，增强对信息线索观察能力和捕捉能力，抓重点、抓难点、抓热点，做到眼勤、耳勤、腿勤、脑勤、手勤，善于发现和判断有价值的信息，时时用心、处处留意身边的人和事，不断拓宽信息渠道，紧紧围绕交通整治、车管业务、预防事故、交通安全宣传、基层基础建设等交通管理中心工作，及时发现、挖掘各种先进经验、工作动态和好人好事，改“被动等”为“主动找”信息，把信息工作的触角延伸到基层工作中的每个角落，把零散的信息通过综合，多渠道、多方位、多层次地反映基层交通管理工作，有计划有目的的挖掘和收集起来。在整体中抓住主要矛盾，去粗取精，是提高信息质量的有效途径。
　　二是增强信息的真实意识。无论是新闻报道还是工作信息，内容真实是文章的立身之本。真实地反映公安交通管理工作，宣传报道公安交通管理工作中取得的成效，弘扬公安交警队伍昂扬向上的精神风貌，把民警工作和生活中的先进典型事迹真实地反映出来。作为基层信息工作人员要增强信息的真实意识，找问题不浓缩、说成绩不掺水、表扬批评不错位。如果我们收集反馈的信息是偏听偏信的浮夸或是虚假的，那么就会贻误我们的工作，影响领导正确决策。对于模棱两可的信息要亲自调查核实，对重要信息要反复验证后再反馈到领导及上级职能部门，最大限度地减少因信息的不准确而造成的工作失误和带来的负面影响，我们必须以事实为依据，不能凭自己的好恶来取舍，捕捉、采集信息，要从客观实际出发，不能道听途说，捕风捉影，更不能闭门造车，主观臆断，既要报送工作中的“亮点”和取得的成绩，也要客观地反映工作中的“难点”和存在的问题。在处理加工信息时要“原汁原味”，只有实事求是的开展信息调研工作，领导才能把其作为指导工作的依据。
　　三是增强信息的创新意识。创新，已成为新形势下交管工作推动社会经济发展和社会进步的源泉和动力。作为一名信息工作人员要增强信息的创新意识，善于以新的思维和新的视角去观察和认识问题，这就要求我们解放思想，开拓创新，紧跟时代发展的步伐，多挖掘具有本单位工作特色的信息资源，在取材角度、标题处理、词汇选用等方面敢于大胆尝试创新，对工作内容包装好，标签粘贴好，让人有耳目一新的感觉，工作中超前出新，信息反馈独到鲜活，具有吸引力，增强可读性，具有借鉴性。
　　四是增强信息的特色意识。撰写上报信息要尽量做到“特”字当头，决不能为了稿件篇数，不求质量只求数量，既耗费精力，又劳而无功。因此，我们要增强信息的特色意识，要别具匠心地采写一些人无我有、人有我新、人新我奇、人奇我特的好题材、好信息，提高上稿命中率。一篇文章内容单凭有价值、有意义是不够的，还必须做到条理清楚、层次分明、语句精炼、详略得当。写作方法不论是顺序、插叙、倒叙，读起来都要给人以活灵活现，身临其境的感觉。给人以想看、爱看，非看不可的意念，这就要求我们着重把握那些有新意、有特色、有借鉴、有启发、有探讨性、有共性的事项和问题。去粗取精、去伪存真，力争精练准确，要素齐全，言简意赅，减少长篇大论，既提高写稿人的工作效率，也节约阅稿人的工作时间，加快工作节奏。
　　三、积极探索，筛选加工，不断提高信息质量
　　信息简报传递的一个突出特点就是具有时效性，质量、时效是信息简报工作的生命。我们要坚持在文字、内容上下功夫、求突破，积极探索新思路、新方法，把握信息的针对性、时效性，不断提高信息质量和采用率。
　　一是针对性。要围绕领导决策需要，有针对性地采编信息。认真分析当前时期内专报的信息重点和定期通报信息选题，有针对性地提供适时对路的信息。
　　二是时效性。时效性是信息的一个极为重要因素，错过了良好的报送时间就不能称其为好信息，就失去了信息应有的价值。要利用信息及时、快速、全面地反映日常各种交通管理工作，信息人员要主动深入基层、深入工作第一线，到实践中捕捉线索，采编信息，做到快写、快报，避免因工作拖拉，使有效信息无效化。
　　三是严把信息筛选、处理关。从自己收集到的信息中挑选出那些符合实际、能反映问题实质、表述清楚、准确、符合工作要求的各种有利信息为我所用。
　　四是分析判断。对入选信息资料的准确性、真实性、实效性和价值性进行全面分析、综合判断，从而确定编写对象。
　　五是精心编写。把捕捉、采集的信息经过认真加工、提炼，再进行编写。编写是劳动成果的再加工，怎样编写起着极其重要的作用，一个好的素材，典型事例、成功经验，根据需要可以从不同角度和方位进行编写，就可以达到不同的效果和目的。
　　总之，要做好基层信息简报工作，一定要坚信“世上无难事，只怕有心人”这个道理，多看优秀文章，看作者是如何表达主题、谋篇布局、遣词造句的，在学习中提高自己，在实践中勤于思考，善于分析，找准各种问题的症结。才能够紧跟上级部门的思维，服务于领导决策之中，反馈于领导决策之后，对准备上报的信息简报要“多看”、“多改”，才能有效地提高信息质量