3000元以内，入门级山地自行车，推荐整车。

　　直接上美利达的挑战者 绝对没有错的
　　我自己特喜欢 也想给我女朋友买一辆
　　那个配置你上淘宝用水货装下来 价格也差不多的 而且一个是行货 一个是水货 挑战者价格3050到时候让他们给你9.5折
　　车子和公爵PRO是没有可比性的
　　我现在想买公爵PRO的纯粹是瞎搞的 没一个地方好的 价格还这么贵
　　要嘛你就上淘宝 找一辆组装车 这样的话 前叉可以找个可以锁死的 车架用个ATX 7 或者JAVA的
　　别的和挑战者一样

　　车架 ATX-7山地车架
　　前叉 ROCK SHOX DAR2肩控锁死
　　把立 普通的
　　把横 普通的
　　垫环 车架自带
　　把套 普通的
　　碗组 车架自带
　　坐管 普通的
　　坐垫 WTB
　　坐夹 车架自带
　　刹车 ShimanoM422 + FR5
　　线管 JAGWIRE线管套装
　　牙盘 ALIVIO套装
　　中轴 普通的
　　脚踏 WELLGO M-20
　　塔轮 ALIVIO套装
　　链条 ALIVIO套装
　　花鼓 久欲四培林碟刹花鼓
　　车圈 ALEXRIMS DH19
　　辐条 顺利
　　垫带 FSA
　　内胎 kedan
　　外胎 Kenda 1.95齿胎
　　指拨 ALIVIO套装
　　前拨 ALIVIO套装
　　后拨 ALIVIO套装
　　淘宝 这个价格可能也差不多在3000左右
　　还是挑战者吧
　　捷安特的790价格有点超了 也是不错的车子

　　这个是我一个朋友那里拷贝来的 这车是挑战者家族中配置最为低端的车。你别看到配置最为低端的车就可以忽略不看，但就这个配置作为一般的老百姓骑行来说。绝对的是绰绰有余。这车也是我们挑战者整个系列中买的最火爆的一款车。性价比是我觉得最高的。如果叫我自己掏钱买。我一定会首选这款车。原因很简单。便宜。够用。实用。

　　有些喜欢玩配件的朋友见到这款车，这车不值，diy要好的很。我到很想问问，哪里不值了？就因为刹车是v刹，就觉得车子不值这个钱？说到这里我就一肚子气。要玩值钱的，那你买2w以上的车啊。是不是就值得了？玩车不是看是不是v刹。而是看整体的搭配。再者diy你在3000块能diy出比这更牛逼的车么？乍看省钱了。实际上你一点没省钱。回头还倒搭不少的精力，以及那些冤枉钱。不信你就试试看。

　　挑战者起初在设计的时候说白了就是打击那些自认为很牛逼的diy车行的在这个价位的diy。事实上确实见到了效果。很多diy的老板也知道费这么大力气diy个这个价位的车是出力不讨好啊。知道为啥我这么坚定-此车的性价比了吧？此车就是专打diy3000元的车款。因为各种各样技术参差不齐的diy车行组起来的车在这个价位都差不了太多。回头浪费进去的邮费以及失去了diy车行不敢说他diy的阿猫阿狗车架5年质保。你会觉得哪个合适？

　　买车的没卖车的精明。呵呵。到现在很多diy的车友已经后悔了。各大论坛上面也都承认在这个价格区间内。不如买挑战者更实惠了。

　　挑战者的花鼓是采用的轴承的。在耐用度方面还是相当好的。而且，后期维护的价格低廉。就算是轴承玩烂了，直接跑到轴承店去买一个相同规格的轴承换上就ok了一个skf最贵的轴承才13块。所以，在后期的维护方面费用蛮低的。其次。花鼓已经预留了碟刹安装孔。所以，当有天真的想升级碟刹。直接安装碟刹就能用。花鼓也不用再更换。费用也不会重复投资。

　　车架管材采用的是3抽技术。所以会更轻量。为了考虑到车架的踩踏硬度。中管也加粗了。这样踩踏起来更硬朗了。唯一遗憾的是，这车没有增加后链支叉flexstay的技术。这个技术是m的提出的弹性后叉。这个主要是为了在急速的转弯时候能提高车架的后三角的硬度，同时在颠簸的路段由于形变的后叉，会有适当的过滤震动的效果。那这个flex技术是不是很强呢？我并没觉得强多少。只是略微的有感觉。如果你不是经常骑车的人。一般没啥感觉。而这个技术在加工上面成本特别高。所以，一切为了考虑成本。去掉了这个技术了。

　　这车的稳定性会比公爵高很多。原因有好几个方面。首先。前叉是油压避震的。只是油压是预置好的了，这个型号跟市场上面见到的dart2有一点区别。因为这个不需要频繁的保养。所以，这个叉子的在过滤震动的时候已经完全可以达到效果了。该车的车把，把立也是加粗规格的。这个不是为了显得车把好看。因为加粗了车把把立后，车把与把立的接触的单位面积下的压强就会降低。这样车把就不会造成材料本身的在运动时的小颤动。所以控车更加稳定。而重量方面也没增加。因为车把管抽的已经很薄了。

　　然后说一下变速。日本shimano alivio全套的变速系统。足以叫你使用的了。很多人觉得9s的更好。可之前没出9s的变速时，连xtr都是8s的。难道这么多年稳定的技术还不够叫你玩的？

建议先省钱买个美利达 duke 比较便宜现在新车也卖不到那么贵，不到2000，因为山地车这东西也是个无底洞，自己的先学会配车修车的技能，以便以后长途旅行中使用，基本会保养修理调试之后再去直接配车，不用买现成的，配车要比现成的车好的多。

3000以内嘛
美利达公爵PRO 2700左右
捷安特770 2298左右
捷安特750也行 但没770配置高 2000左右
买770吧 入门级不错的车 安个BB5碟刹 就行了 没事去专卖店看看比较下

轻轻的我，拿走2分~

美利达的你进官网了解下吧