速腾车在出厂时厂家设定的正常怠速是640转左右,这是为了发动机长时间怠速工况下相对省油而设定的。建议您去4S店做保养时检查一下节气门是否出现积碳,导致节气门在回位时,出现卡滞现象而造成的。
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一、怠速不稳的原因:
1、原因是进气系统,进气管以及各种阀门的泄漏。 空气或者是从进气管进入,汽油蒸汽是从碳罐阀进入,还有废气进入到进气管,会造成混合器过浓、过稀,使发动机燃烧不正常。节气门和进气道积垢过多。怠速进气量的失准。
2、燃油系统
喷油器故障。若喷油器有滴漏或堵塞现象,使其无法按照ECU的指令进行喷油,从而造成混合气过浓或过稀,使个别气缸工作不良,导致发动机怠速不稳。
燃油压力故障。油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀;油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓。3.喷油量失准。各传感器或线路故障,导致控制单元发出错误指令,使喷油量不正确,造成混合气过浓或过稀,属于怠速不稳的间接原因。
3、排气系统堵塞
与三元催化器内因部因结胶、积炭、破碎等原因造成局部堵塞或随机堵塞时,就会加大排气时的反压力,使进气管真空度过低,造成发动机排气不彻底、进气不充分,致使气缸工作性能变差。发动机怠速发抖。进气不顺畅可能还会造成电脑记忆空气流量计故障代码。若该故障长时间不排除,将使氧传感器长期在恶劣条件下工作,加速了氧传感器的损坏,造成发动机故障灯亮。
二、怠速不稳的检查及解决方法:
1、观察发动机缸体抖动程度,也可以观看机油尺把晃动的程度,平稳的油尺把很清晰,抖动的油尺把看起来是双的。
2、从发动机转速表或读数据块观察,转速 以怠速期望值为中心抖动,或在期望值一侧剧烈抖动,程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷打开灯光,自动变速器挂上挡,怠速值、空调怠速值、暖车怠 速值。
3、打开发动机罩检查:观察发动机运转情况,抖动程度,同时观察发动机转速表指针的摆动幅度,是否偏离怠速期望值;观察是正常怠速抖动,还是负荷怠速抖动 (打开空调、灯光、挂入挡位、打方向盘等);发动机外部件是否有异常;真空管有无脱落、破损;电线插接器有无松脱;是否存在漏油、漏水、漏气、漏电的四漏 现象;排气管是否冒黑烟、是否有汽油味等不正常现象;节气门拉线是否调整合适。