汽车轮胎气压低会怎样？

新闻上因爆胎发生的交通事故频有发生，一幕幕惨案让人心有余悸。爆胎多是由于胎压异常造成的。今天这一期就跟大家讨论：胎压过高过低，轮胎到底会怎样？

1》轮胎气压越高越省油吗？

　　是的！

　　由于轮胎是个单一的弹性几何体，气压越高变形和迟滞效应越小，那么轮胎自身的能耗越低。所以轮胎在一定程度上，气压越高越省油。

2》轮胎气压过高更危险吗？

　　是的！

　　轮胎气压越高，往往意味着轮胎对外界道路的冲击越敏感。我们想象以下充气很足的气球很快爆掉了就是这个道理，另外气压越高轮胎的制动和抓地力变差，所以气压越高越危险。

3》轮胎气压越高承载能力越强吗？

　　是的！

　　我们知道无论是自行车还是汽车，轮胎气压越高，一定的载重下轮胎的变形越小。所以在一定的程度范围内，轮胎的气压越高，其承载能力越强，不过其速度应该降低。

4》轮胎气压越高刹车能力越差吗？

　　是的！

　　轮胎气压越高，其接地的应力分布越不均匀，当汽车需要制动时，由于其接地面积的反馈不均，制动力大打折扣，造成了刹车距离变长。而如果是雨雪天气的路面其刹车距离更长，效果更差。

5》轮胎气压过低抓地力更好吗？

　　不对！

　　轮胎的气压过低并不会提高抓地力，有些人希望在雨天降低气压来提高抓地力，这是不对的。气压过低意味着轮胎的接地面积崎岖不平，反而造成抓地力下降。

6》轮胎气压过低越舒服吗？

　　是的！

　　更低的轮胎气压意味着轮胎的减震区域的变大变宽，更能够缓解外力带来的冲击，所以一定范围内轮胎的气压越低，乘坐越舒服。

7》轮胎气压越低越安静吗？

　　不对！

　　轮胎的气压越低，通常轮胎表面和地面的接触变多，和地面的拍打和共鸣越多，从而造成轮胎的噪音越大。

8》夏天应该胎压应该更低吗？

　　不对！

　　无论是夏季还是冬季，按照汽车或轮胎企业的气压提示做就好了。没有轮胎企业提示夏季应该更高或更低的轮胎气压。

9》雨雪天气调低气压对吗？

　　不对！

　　在比较极端的道路状况下，轮胎的正常气压是最能提供有效的抓地力的，而过高或过低的轮胎气压降低的轮胎的接地应力均一性，反而会减少轮胎的抓地力。

汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：
1、前轮定位角失准，前束过大。
2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。
3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
4、传动系统零部件安装松动。
5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。
6、减振器故障
高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。

车轮胎气压低导致轮胎接触面大,从而增加接触面磨损以及内部损害多。

严重会爆胎，要么会对减少轮胎使用寿命，气压不够，轮胎会在行驶时变形，摩擦会增大，轮胎表面温度会增加，这样容易导致爆胎或轮胎变形。

胎压不足会导致轮胎胎侧变形加剧，生热增加，极大降低轮胎寿命，并且带来以下安全隐患。
1. 胎肩位置过度磨损
2. 增大轮胎发生撞击起鼓的可能。
3. 轮胎各部件粘合力下降导致脱层。
4. 气压严重不足导致胎侧碾压损坏。
5. 轮胎跳动过大，造成胎圈部与轮间的异常磨损，损伤跆全。
6. 滚动阻力增加，油耗升高。