手自一体变速器两种模式应该是差不多的,因为这里的手动不是真正意义上的手动。
先给你分析一下“既然可以自排那手排怎么可以直接挂档?离合怎么办? ”这里的手排并不是我们所说的通常意义上的手动挡变速箱,而是手自一体变速箱,这个手排是在自动变速箱的情况下,加了一个可以模拟普通手动挡的模式,你可以在一定程度下,自己来根据情况手动换挡,而离合的过程,是由变速箱以及行车电脑来完成的,驾驶者不用踩离合,这种车上也没有离合器!
你说的D档,S档,+—档,其实都是在一个变速箱上,也就是手自一体变速箱。
相对来说D档和+,-档的耗油情况都差不多,因为这里的+—档并不是驾驶者完全自主控制的,如果行车电脑认为你的换挡不合情理,那么你也是换不了档的,所以如果你正常驾驶的话,基本上也就和电脑控制的自动挡是一个样了,耗油情况都差不多。
而S档要稍微更耗油一点,因为S档是运动模式,换挡的时机上,行车电脑会更为运动化的模式来控制,比如转速拉高才会换挡,以榨取更多的马力,提高操控的乐趣。
手自一体的车,手动模式和D挡哪个更省油?听听老司机怎么说
没有这个说法,手自一体的车其实更倾向于自动档,因为自动档车在行驶中不可能挂空档,而且其变速原理和手动档的机械变速器完全不一样,因此,其省油的说法不靠谱。
我认为是差不多的,因为你想挂挡,如果自动转速不够你也是挂不上的,所以我感觉是差不多
100%手动模式省油,当然说的是会开车的人开。如果不会开车的人挂着1档猛跑,那就太浪费油了。