汽车机油灯一直亮着原因

一：机油量不足

二：机油压力开关（机油感应塞）存在故障

三：机油压力开关到仪表之间的线路存在故障

四：仪表存在故障

五：发动机内部润滑系统压力不足

六、发动机温度过高

七、机油泵损坏

八、机油选用不当

九、曲轴大小瓦之间的配合间隙不当

十、机油管路中有漏油、堵塞现象

十一、回油阀损坏或失灵

扩展资料

传统的车速表是机械式的，典型的机械式里程表连接一根软轴，软轴内有一根钢丝缆，软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上，齿轮旋转带动钢丝缆旋转，钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转，罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位，磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化，平衡被打破指针因此被带动。

这种车速里程表简单实用，被广泛用于大小型汽车上。不过，随着电子技术的发展，很多轿车仪表已经使用电子车速表，常见的一种是从变速器上的速度传感器获取信号，通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。

里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动，其特点是上一级鼓轮转一整圈，下一级鼓轮转1/10圈。同车速表一样，里程表也有电子式里程表，它从速度传感器获取里程信号。电子式里程表累积的里程数字存储在非易失性存储器内，在无电状下态数据也能保存。

参考资料

百度百科-汽车仪表

1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；

2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；

3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；

4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；

5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；

6、回油阀损坏或失灵：若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；

7、机油选用不当：如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低；

8、机油管路中有漏油、堵塞现象。

扩展资料：

机油指示灯是用来显示发动机内机油的压力状况的指示灯。

打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。

发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面。

机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

资料链接：百度百科 机油指示灯

机油压力灯亮常见的故障点有：

1.   机油量不足导致机油压力不足。

机油泵的泵油量减少，所以导致机油压力下降，机油压力灯亮。就需要检查下发动机是否存在泄漏点或者存在烧机油的故障。

2.   机油压力传感器本身出现了故障，导致车载电脑接收到机油的压力数据不对，所以机油压力灯亮。

3.   机油压力传感器的线束存在故障，如开路或者短路导致机油压力灯亮。

4.   仪表盘内部的机油压力灯存在故障导致机油压力灯常见（一般这个故障的可能性非常小）

5.   机油泵本身出现了故障。机油泵内部磨损。

6.   发动机内部的机油管路堵塞，导致机油压力灯亮。

机油压力灯亮的就不建议继续行驶车辆，不建议让发动机继续工作。

首先机油灯亮是不正常的，常此以往对发动机的影响极大，其原因也不是一种，要想判断是哪里的故障我建议：
1、检查机油感应塞及线路是否有问题
2、直接用机油压力压表测量机油压力，看看到底机油压力是否合格。用来判断机油泵及轴瓦间隙是否有问题，另外也可以检查机油泵的吸油滤网是否有堵塞的现象。
3、最后考虑机油使用本身有问题（可能性很小，概率极小），我只遇到过一次，老普桑，使用的机油太稀。
我想通过上述办法进行故障排除，应该能找到问题的所在，祝你好运！