柴油电喷油嘴坏了会不会导致冒烟

不会，烧机油发动机电油嘴坏才会冒蓝烟。

柴油机喷油嘴在两种情况下是不能正常工作的：

一、油嘴喷油雾化不良。导致这种情况发生的可能性有很多种，

1、柴油质量不达标；

2、更换过的油嘴质量不达标：

3、压力过低。

二、油嘴卡死，就是说基本上一点压力也没有，或是完全堵死不喷油。这种情况可能和高压油管、喷油泵有关系，建议更换或维修。

扩展资料：

柴油机异常冒烟的原因及排除方法：

一、冒黑烟

发生原因：表明在其气缸中有部分柴油雾化微粒未燃烧即被排出。造成的原因一般有三种：一是供油量过多，柴油机超负荷运转；二是喷油器喷油压力低，柴油雾化程度差；三是供油过晚，的温度较低。

排除方法：对供油过多的柴油机，适当减少供油量，控制在正常负荷之内运转；对喷油器喷油压力低的柴油机，及时修复或更换喷油器，提高喷油压力；对供油过晚的柴油机，应调节供油提前角。

调节时，先拧出两个固定在正时齿轮上花键盘的螺钉，按顺时针方向拨动键盘，使供油提前角为16-19度，相对幅度为22.5-28.5毫米，同时，使发动机的温度保持在80-90℃。

二、冒白烟

发生原因：表明喷入气缸中的雾化柴油未能完全燃烧就被排出。造成的原因主要有三种：一是喷油嘴卡死，压力不足，柴油雾化不良；二是油路中空气多，柴油中有水；三是与冒黑烟原因相同，供油过晚。

排除方法：检查喷油嘴，对喷油嘴作调整或更换；检查油路，排除油路中的空气，并使用标准柴油；调整供油提前角，与冒黑烟时调节方法相同。

三、冒蓝烟

发生原因：表明发动机在烧。造成的原因主要有三种：一是活塞环走对口，进入缸筒；二是空气滤清器的油盘油位，超过环槽高度；三是导管与气门杆之间的间隙过大。

排除方法：对活塞环作调整，使环的开口错开120度或180度，环开口应避开活塞销孔和侧压力较大的方向；调整空气滤清器油盘油位高度，使之降至环槽高度以下；对导管与气门杆间隙过大的，应更换零件，缩小间隙，二者正常配合间隙为0.05-0.12毫米。

参考资料来源：百度百科—喷油嘴

不会，烧机油发动机电油嘴坏才会冒烟。

柴油机喷油嘴在两种情况下是不能正常工作的：

一、油嘴喷油雾化不良

导致这种情况发生的可能性有很多种：

1、柴油质量不达标；

2、更换过的油嘴质量不达标：

3、压力过低；

二、油嘴卡死，就是说基本上一点压力也没有，或是完全堵死不喷油

这种情况可能和高压油管、喷油泵有关系，建议更换或维修。

扩展资料：

柴油电喷油嘴故障排除：

1、喷孔堵塞

可用通针进行疏通，疏通后要经仔细地清洗。针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，或针阀圆柱面磨损较大。若针阀体大平面与喷油嘴主体平面接触不良，可用氧化铬涂在平板上进行“8”字形研磨；若针阀圆柱面磨损较大，应成对更换针阀偶件。

2、密封不良

针阀和针阀体密封不良，造成喷油嘴雾化不良或滴油。

这种故障可用细的氧化铬或牙膏，涂在针阀端的密封带上，但千万不要涂到圆柱部分，再将针阀插入针阀体，边敲边转直到密合。研磨后必须将氧化铬或牙膏洗去。

3、有空气

在油路中有空气。只需将油路中的空气排除即可。

4、供油不畅

需对输油泵进行检修。如因输油管接头漏气，可设法接好，使其不漏。

5、弹力不足

活塞弹簧的弹力不足或弹簧折断。应更换弹簧。

6、活塞磨损

活塞磨损影响供油。则需对活塞进行更换。

参考资料来源：百度百科-喷油嘴

不会，烧机油发动机才会冒蓝烟。
柴油机喷油嘴在两种情况下是不能正常工作的。
第一种：油嘴喷油雾化不良。导致这种情况发生的可能性有很多种，
1:柴油质量不达标；
2：更换过的油嘴质量不达标：
3：压力过低。

第二种情况：油嘴卡死，就是说基本上一点压力也没有，或是完全堵死不喷油。这种情况可能和高压油管、喷油泵有关系，建议更换或维修。

你好，如果柴油电喷的油嘴损坏的话，肯定是会导致冒烟的，这个可能会导致发动机的混合气过浓，出现发动机冒黑烟，但是这个可能性并不大。