一档爬坡10-20码。
二挡20-30码。
三档30-50码。
四档50-60码。
五档60-100码以上。
普通125摩托车为例,匀速50-60码经济时速最为省油。
不要让发动机低档高转速工作,你=二档拉到四十才换三档,这个有点拉高转速了,长期这样会增加油耗的。
扩展资料:
如果说的几根线路是指档显开关的线路,那么5档位车应该是6条,因为还有一个空档也是要有接线的,5个前进档加1个空档就是6条线。
1档是起步档,一般都是2档起步,1档起步了2档马上就要换3档,所以,2~3档等于是爬坡档,扭力大,3~4档属于在人多的时候慢慢排队时候骑的。
一旦要是堵车最好是1档,4档的速度也最快在40码~50码,就会发现车子很响,用4档跑也属于伤发动机,一般都是5档,4档80,一般的125代步工具都是5档才算正规上路。
得看具体的车牌型号,不同车子各档的速度是不同的,得看转速表,如果想省油有省油的开法,想提速有提速的开法。一般125的开法就是你几档就到几十码就OK了,到5000转换档,比如一档10码,2档20码,3档30码......到5档50码的时候你看你的转速表是不是差不多5000转?这种开法即省油又比较不伤齿轮箱和磨擦片,125CC的跨骑街车60-70算是最经济的时速。
一般比较温柔的开法是转速进红区的一半,也就是10000进红的就5000换档,这样动力比较充沛,惯性较大换档后不会有冲击。想提速的话就7000换档,这样扭力较大,更容易把极速提高。
我的ZRX(14000转进红,16000到底)一般5000换档,有时高兴点7000换档,发点疯就9000换档,进红换档的话就得看路况了,2档就可以进110码。我朋友的X11一档就能进140。
一档爬坡10-20码。
二挡20-30码
三档30-50码
四档50-60码
五档60-100码以上
普通125摩托车为例
匀速50-60码经济时速最为省油。
各档的时速都是一样的!但一般都是挂5档!挂5档比较省油
这个问题好像没有答案吧,时速好像是和油门及档位都有关系的吧