我的车急刹车的时候刹车咯噔咯噔抖动的是什么原因

这个是因为车辆的ABS系统开始工作了。
先简单介绍下ABS系统：
制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
简单点说就是ABS系统只有在车辆需要急刹车时才会工作，就是在轮胎滑动和滚动的零界点不听的切换，这样可以有效缩短刹车距离，防止车辆在急刹车时出现侧滑的现象。
所以ABS工作时刹车踏板会不停的抖动，这就是刹车系统在不停的踩刹车，频率可以达到1秒内踩4脚刹车左右。

我的车急刹车的时候咯噔咯噔抖动，是什么原因？

你好，汽车抖动是车主最常遇到的问题，尤其是使用年限较长的车，更容易出现这样的情况。很多人说，汽车抖动去清洗节气门就可以了，不可否认这确实是原因之一，但也可能是下面这些地方出了问题。

首先，车子抖动分两种：一个是车身抖动（车子在开动后才开始抖），另一个是发动机抖动（车子一点火就在抖），我们具体情况具体分析。

1.检查废气阀(曲轴箱通风系统)所流经的节气门处产生的油泥是否过多，导致车子刹停后怠速时进气量测量不准确而产生的怠速不稳。

2.起步的时候出现打滑就是油门太大突破轮胎抓地力了，起步打滑伴随咯噔咯噔是跳轮， 起步油门小点可以避免。或者油门再大点可以避免跳轮的咯噔但打滑会更严重。

3.刹车咯噔咯噔是刹车踩太狠abs自动点刹造成的。

4.检查下刹车系统，从描述来看，应该是刹车片刹车盘上面的问题。

ABS也就是刹车防抱死系统，作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。

您好郑重声明，这里没有任何批判，我只是发表个人观点，不代表群众的想法，喜欢受累点赞 ，祝大家用车愉快。

有时候我们会碰到一些时好时坏的“故障”，以为自己的爱车出现了毛病，经过询问后，才发现，这是为了更好地保护车上人员与车辆本身不受伤害而故意设计的，并不是真的出现故障。

　　一、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声

　　相信很多朋友在踩刹车踏板时都听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡。

　　二、启动或关闭发动机时雨刷器会小幅上下移动

　　部分车型当启动或关闭发动机时雨刷器会小幅度上下移动，这是为了防止雨刷长时间不用，而导致胶皮老化粘在玻璃上所采取的独特保护设计，并不是雨刷器出现故障。

　　三、倒车时空调会切换成内循环

　　部分车型开启空调的时候，由前进挡切换到倒挡时，空调会自动将外循环切换到内循环，很多朋友都认为这是“故障”，其实，这项贴心的功能是为了防止尾气通过空调系统进入到车内，最大限度保护车内人员的健康。

　　四、倒车时后视镜下翻

　　有些车主会发现，他的车只要挂入R挡时后视镜就会往下翻，后面什么东西都看不见了，一定要找4S店要个说法！其实这并不是车辆出现了问题，这是厂家特意为减少后方盲区而增加的功能，如果真的是用不习惯可以进入系统关闭该功能。

　　五、喷玻璃水时空调会切换成内循环

　　这个与之前说到的倒车时空调自动切换成内循环是一样的道理。玻璃水的主要成份是酒精，如果买到劣质的产品味道不好闻且不说，里面很有可能含有对人体有害的成份，想想这些有害物质从空调出风口进入到车内，对车内人员的伤害是很大的。

　　六、上路行驶时方向盘被“夺”

　　有些驾驶员朋友发现，有时开车方向盘会莫名其妙的被“夺”走，好像有人在跟他抢方向盘一样，其实这是车辆的一项安全配置——车道偏离预警系统。

　　其作用是，当车道偏离系统开启时，传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态，之后由控制器发出警报信号，整个过程大约在0.5秒完成，为驾驶者提供更多的反应时间。

　　需要注意的是，如果驾驶者打开转向灯，正常并线行驶，那么车道偏离预警系统不会做出任何提示。

　　七、下车时打不开车门

　　有很多人有过坐在后排打不开车门的情况，乘客从车内怎么也打不开车门，但是从车外就能轻松打开。这个问题很简单，原因可能是车上乘客或驾驶员误开启了儿童锁。汽车儿童锁主要是为了防止儿童在车辆行驶中把门打开，以避免危险的发生。

　　儿童锁根据车辆的品牌不同，所在的位置也会不同，有的在司机侧的前门锁上，有的在后门锁上，也有的在中控台上。

　　八、锁不上车

　　当车门锁不上时，除了遥控钥匙没电以外，那很有可能是挡位没有推回P挡，有些车型在挡位没有推到P挡时是不能锁车的。如果遇到车门无法上锁，遥控钥匙也没有问题，可以看看挡位是否“归位”。

　　九、锁车后车大灯还亮着

　　现在很多车型都配备了大灯延时关闭功能，大灯延时关闭也称为伴我回家功能，其本质就是头灯在车辆熄火后的延时关闭功能，为车主下车后提供一段时间的外部照明。可以通过行车电脑设置开启或关闭，也可以设置关闭时间。

　　十、锁车后前后一侧车灯亮着

　　停好车后下来发现一侧车灯亮着，还以为是车灯坏了，其实这也是一项非常实用的功能。这个功能叫做驻车灯，在欧洲很多国家法律规定，如夜间在没有路灯的路边侧向停车，必须开启外侧停车灯，以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。

　　大部分车型的操作是，当车停稳熄火后把转向灯打到需要亮灯的一侧，与打转向灯一样，然后下车锁车即可。还有一些品牌的驻车灯有专门的按钮，只要调到相应的位置即可。需要注意的是，大部分驻车灯的耗电量很低，使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。

　　以上说的这几项，根据车辆配置的不同，功能也会不同，可能还有很多“故障”是大家不了解的，今天只是总结几个常见的跟大家分享，当适应了这些功能的时候，会发现很贴心、很实用。

我的车急刹车的时候刹车咯噔咯噔抖动的是什么原因？
开车的时候难免会急刹车，很多车主发现，急刹车的时候车辆会有明显的抖动，而且伴随着“咯咯”的声音，但是平时刹车就没有，这是什么问题？这样刹车安全吗？会不会把车弄坏？

首先要恭喜你，你的车是安全的，因为急刹车有这种情况说明你车辆上的ABS系统是正常工作的，而且厂商也没有忽悠你，的确安装了这个系统，发生抖动和有“咯咯”声就是ABS在作用。
ABS系统被称为防抱死系统，主要就是针对急刹车的自动控制，控制制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。所谓“抱死”指的就是轮胎在刹车时停止旋转，丧失抓地力，减少了轮胎摩擦的系数，甚至会让方向盘失控导致事故的发生。

而有了ABS以后，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停的刹车、放松，也就是相似于机械的“点刹”，能够有效降低车速，帮助实现车辆及时刹停，从而保证安全。

所以急刹车听到“咯咯”声就是ABS在作用，而且你车上的ABS灯也会闪烁，不用大惊小怪，这是车辆在保护你的安全。

你好！急踩刹车的时咯噔咯噔响是正常的，这个是刹车防抱死ABS泵，起作用。放心使用。当这个响声发出来的时候刹车踏板会跟着好像有那种弹脚的感觉。刹车a b s的功能就是，防止汽车在雨天或者路面有沙石的情况紧急刹车是防止汽车偏刹而造成交通事故。希望我的解答对你有所帮助汽车大师竭诚为您服务，祝你用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】