汽车发动机噪音大怎么解决？

几乎每一辆车开的时间长了，发动机噪音都会加大，震动都会加剧。这哪怕是你勤保养，严格按照说明书要求更换各种油液也一样会出现的。当然这种现象好解释，发动机会老化，随着老化肯定会带来这样那样的问题。
发动机震动大多数是机脚胶坏了
虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损，发动机内部的各种配合精度会降低一些，但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧，大多数情况下都是机脚胶的问题。所谓机脚胶，术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行，而橡胶这种东西本身就对高温很敏感，所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬，直接导致发动机震动更多地传入车舱里，你当然会感觉到发动机运转变得粗糙，噪音加大震动加大了。解决方式很简单，换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机，不是你一个人就能搞定的，必须到维修店里去搞，同时因为要抬发动机，换机脚胶的工时费，会比一般的发动机保养更高一些。
节气门过脏或喷油嘴积碳
发动机噪音大抖动的原因可能是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。机油加的过多会对曲轴工作产生更大的不必要的阻力，进而会影响动力的输出，增加油耗，进入燃烧室的机油量大幅增加，也会使燃烧室的积碳增多，增加活塞运动的阻力使得发动机的功率下降;其次机油如果过多也会增加曲轴连杆的搅拌阻力，噪音也会随之加大。

发动机噪音大主要就两点，摩擦阻力大和燃烧不好。我们重点说下第一点。

一般而言发动机的机油仅仅够润滑摩擦使用，如果想要性能更好，机油使用时间更长，可以用一些极压抗磨剂，强化保护，既可以降低发动机噪音还可以提升动力延长换油周期预防早燃。
因为普通机油是产生润滑摩擦，而极压抗磨剂是将润滑摩擦转变成滚动摩擦，大大降低发动机运行阻力，摩擦阻力大幅下降后，运行噪音会得到很好的降低，发动机的保护性能突出。油门输出的感觉非常顺滑，节省燃油，降低因为机油摩擦阻力导致的怠速抖动。
极压抗磨剂的特点就是在高温下和极致的工况下，快速在发动机内不形成保护膜，10公里就会感觉到发动机的工况和之前完全不一样。

一、做防火墙隔音和发动机舱盖隔音，效果比较明显，但工程浩大，工时费较贵，要有心理准备。二、只做发动机舱盖隔音，有效果，但没第一项明显！三、检查发动机，确定发动机是正常的。如发动机是正常的，换好机油，那发动机的嗓音会顺耳好多！！！四、噪音大先

1、 检查油泵，汽化器此类。
2、 检查冷却系统。
3、 检查排气管是否破裂。
4、调整阀门检查发动机机油压力。
5、建议查看消音器，跟排气管是否有破损。
6、建议更换机油，机滤，洗发动机

很多车主抱怨爱车噪音越来越大，是什么原因导致的呢？