科目二倒右库老是压右角怎么回事

倒车入库右角压线看是左倒库还是右倒库，主要压线或者倒库入库两边距离不相等就是控制线看点不准。

C1科目二学习倒车入库是很多驾考学习者最大的难点之一。
汽车倒车入库后尾部左边碰线的话一种是情况是入库前车身未摆直，回正方向偏晚；另外一种就是入库时看点点位过晚，导致入库时车子入库不居中。
首先倒车入库分两种，一种是左倒库，一种是右倒库。
倒库倒车时在库口的时候看倒车后视镜，在后视镜中看车尾和库角在库口控制线的时候比对预留距离，一般是一个脚掌的长度就刚好可以回方向盘。
在保证中途不中停慢速的前提下看后视镜车身和库边线的距离，多退少补即可修正。

另倒库时两边大小不一样在驾照学习和考试时需要注意如下几点的修正：
学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点太晚，就是教练说的控制线或者参照物太晚了。例如很多的教练会知道看用后视镜的下方对齐控制线，右倒库进库后每次都是左边窄的话就是后视镜看下方对齐控制线时间太晚或过长，下次练习的时候可以适当提前打方向盘，在车后视镜快接触控制线就开始打。
学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点无问题倒库车速太快，导致打方向盘的时候车子回直线入库的时候已经偏移库位中心，如脚控制不好离合无法很好掌握车速的话就看起点早打方向盘。同理，车速太慢打方向盘快就晚一点即可纠正。
学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点无问题，座位太靠前靠后或者身高太高太矮都有可能造成。座位前后的调节需要养成对比习惯。例如学车时每

次调整座位前后位置时固定完成后可以伸直双手感觉下空间，以手腕和手掌中间交接处落在前驾驶台的仪表盘上方处为宜。身高高矮和座位调整不好的学习者可以参考第一条看控制线控制打方向盘的早晚即可改善克服。

总之，起点控制线早晚和位置影响入库车子的中心线，汇总成两句口诀：
假如是左边进来，提前往左边打方向盘。如果左边窄，就延迟往左边打方向盘;
假如是右边进来，延迟往右边打方向盘；如果左边窄，就提前往右边打方向盘。

科目二倒车入库考试中，经常会遇到极难判断出错原因的错误“右倒库压右库角”；但凡考试中出现此错误的考生，能顺利通过考试的概率是比较低的。
科目二倒车入库起点，方向盘向右打死，两种情况会导致右倒库轧右库角：
首先是“车身与库角30公分”判断失误，未修正方向或错误修正方向，车身距库角过近，后轮轧右库角。
其次是倒车入库起点，打方向盘过早，第一眼看到库角时，库角离车身已经很近，没有机会修正方向。
科目二倒车入库停车后，车未摆正，且出库时未能及时修正方向车辆前轮轧右库角。
百家号“科目二倒车入库视频”注释：科目二倒车入库完毕，出库时必须判断车歪车正，若车身未摆正，必须先修正方向再起步（先打完方向盘再动车），车正回正方向盘。
如何避免倒车入库右倒库轧右库角：
科目二倒车入库打方向盘宁早勿晚的说法是错误的”！不要刻意提早打方向盘；倒车入库停车后，必须先判断车歪车正，若车身未摆正，先修正方向再出库，以避免右倒库轧右库角。
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