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配置还是挺不错的。
奔驰V250D四驱商务全车车身尺寸(长宽高)为:5370*1928*1910mm,采用M274L型4缸涡轮增压缸内直喷发动机,这台发动机采用了双级涡轮增压器,能够更好地兼顾高转速时的动力输出。最大功率达到了190马力(140千瓦)/3800rpm,最大扭矩则为440牛·米/1400-2400rpm,扭矩数据已经达到了主流的3.0T汽油发动机的水平,当S挡开启超增压模式时,扭矩还能进一步提升到480牛·米。与之相匹配的,则是奔驰的7GTRONIC PLUS 7速手自一体变速箱。
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奔驰V250d四驱商务车配置原厂航空真皮座椅,可翻转功能实现座椅自由调节,后排座椅可一键放倒成床,满足对家的奢望,内置Burmester环绕音响,带来不一样的浪漫体验,内置全景天窗,让内部打开更大的视野格局,隐私玻璃保障一路隐私,房车兄弟认为,奔驰V250d四驱商务车内置COMAND操控系统,开启你全新的智能驾驶体验。
商务车是公司和个人主要进行商务活动的用车,因此,一方面其身份必须要符合商务氛围,车子的外观和设计、配置上都要有一定档次。copy另一方面必须非常实用,在效率、舒适性上要有出色表现,以满百足乘坐者进行商务活动途中的效率和精力。因此,对于大多数高端商务人士来说,他们理想的商务车型应该集高贵、实用、舒适、安全为一体。综合这些因素,涵丰进口名车中心全球首度发的
奔驰V250d
商务车是公司和个人主要进行商务活动的用车,因此,一方面其身份必须要符合商务氛围,车子的外观和设计、配置上都要有一定档次。copy另一方面必须非常实用,在效率、舒适性上要有出色表现,以满百足乘坐者进行商务活动途中的效率和精力。因此,对于大多数高端商务人士来说,他们理想的商务车型应该集高贵、实用、舒适、安全为一体。综合这些因素,涵丰进口名车中心全球首度发的
在商用乘用车市中,七人座的车款需求一直以来都占有相当大的比重,而堪称国内目前最豪华的车款,非Mercedes-Benz的V-Class系列莫属。其外型上相对于其它MPV车款较为强调载人机能不同,除了洗链俐落的车身线条,以及整体质感上都不愧对于高贵豪华的品牌光环,不管是2+2+3七人座、或是2+2+2的六人座,都能够满足商用与自用的客群。
隐藏式尾管与可开式玻璃门,带来精炼的风格。
LED智慧头灯,能依不同车况作灯光改变。
原厂标配225/55 R17尺寸轮胎与敏捷操控悬吊系统。
在V-Class车系中主要分为两种不同车型,其一是针对商旅客群的Vito Tourer,与本次介绍的车款之别在于因应其载客需求,而有较大的座舱空间,但是配备上则相对精简。另一车型则是以偏向家用为主的V220d、V250d等车型,此次介绍的19年式V250d,除了拥有价格较为亲民更为宽敞的座舱外,整体规格也有高幅度的提升,完全展现了Mercedes -Benz的豪华气派之姿。虽然在2018年曾经针对引擎排放进行重新检验,而进行过短暂停止贩售,但是V250d始终是V-Class系列中最受欢迎与销售量最高的车款。
家族化T字内装陈设,并以核桃木纹饰板装饰,舒适与奢华兼具的座舱空间。
中控部份则使用如房车的介面,5.5吋多功能彩色显示幕。
车侧踏板让上下车拥有更高的便利度。
高贵姿态
V250d以其豪华品牌之姿,有着超过五米长的车身,在空间配置上有更多余裕,除了一般七人座的设定外,还能有2+3+3的八人座椅与后座商务桌的设定配置。在外型上,车头的镀铬双栏式水箱护罩与三芒星徽饰,让人不忘其MPV外表下的豪华气派。除此之外,其智慧型LED车灯能依不同行车状况自动调整,除了有避免对向来车眩目的远光灯辅助,还有能提高照明效果,并且自动将灯光转向弯道内侧的主动式照明功能。于车侧有着较宽的肩线,其后视镜则整合了LED方向指示灯。于后车厢车门玻璃,则设计成可开式,其特殊外型则与前保杆的盾型水箱护罩相应。在尾管的部份采隐藏式,带着简约的风格,让车尾的整体造型不至于让人感到花俏繁琐。在整体外型上相较于一般MPV阳春的外表,V250d不仅在性能、装载量,不逊于它车,一出场就带着气宇轩昂的气场使人注目。
可以卸除的后座座位,可随意的配置车内空间。
非常贴心的设计,后座配有12V的充电插孔。
豪华座舱
进入座舱,迎面而来的是Lugano真皮包覆电动调整座椅,顺应人体工学的造型,并让人在长途驾驶时也能够维持高度的舒适感。于中控的部份则使用同于房车般的介面,5.5吋多功能彩色显示幕,并整合了多项高科技功能安全辅助,如:Pre-Safe主动安全防护系统、防撞辅助、驾驶注意力辅助系统等,带给人整体的稳定感。当触碰到Nappa真皮方向盘(含四向调整)时,带给掌心的触感,绝非一般塑料感过重的方向盘能给予的手感。在音响的配置上有Burmester环场音响系统与前后八颗双音路音响、Audio 20 CD具手写板功能的中控旋钮,与能提供蓝牙、USB/CD/AUX-in的音源介面,虽然在音响配置上时常不是首要重点,但是整体音响系统若能维持一定高度,都能替车辆加不少分数,而V250d便是如此。到了后座则有一个很特别的小巧思,是12V的电源插座,让后座的贵宾也能够被体贴照顾到。后排座椅方面,第二排右侧与第三排的座椅皆能够拆除,让容量可以有1030至4630公升的弹性调整空间,最大载重可达906公斤,创造更多空间与满足更大的承载需求。整体的豪华配置,足以堪称台湾目前最豪华MPV车款之一,不失气派的奢华内装,也能够让乘客感到平稳舒适。
变速箱系统使用7G Tronic Plus手自排变速箱,换档流畅。
可扩增至4630的超大容量后车厢,拥有良好的可变机能。
柴油霸王
V250d搭载2.2升直列四缸柴油涡轮增压引擎,可以输出最大马力190hp/3800rpm与最大扭力44.8kgm/1400-2400rpm,加上7G Tronic Plus七速手自排变速箱与后轮驱动配置,使它拥有近似六缸柴油引擎的动力感受,却只有四缸柴油引擎的油耗。在选配上能够选择Distronic Plus定速测距系统,能够自动侦测与前方车辆的距离并自动加速与煞车,让驾驶者能够在壅塞的路段上减轻负担。于行车时也由于整体车重,而带来沉稳的行驶体验,但是这两吨以上的重量却不至于让人感到笨重,在踩下油门加速时仍能感到相当灵活,其七速手自排变速箱在变化档位时也不拖沓。但是不可避免的,作为一台柴油车仍然有嘈杂声的问题,方向盘的辅助力道适中,在转弯时没有其它大车转动方向盘时的吃力感,其悬吊系统让整体路感偏向软调舒适,整体过弯体验除了大车必然的惯性牵引小缺点外,其它的部份都在水准之上,让人不禁佩服Mercedes-Benz的造车工艺。
搭载2.2升四缸柴油涡轮增压引擎,拥有190hp与44.8kgm的动力输出。
造型
尚可
动力
优
配备
优
介面
尚可
操控
尚可
舒适
优
空间
优
安全
优
油耗
优
乐趣
尚可
科技辅助系统
在仪表板上有多项辅助系统,而这些辅助系统也更能帮助行车体验,让人感到舒适与安全。其中包含了四项,Distronic Plus定速测距系统、CPA防撞辅助系统、车道维持辅助驾驶、注意力辅助系统。第一项的定速侧距能够帮助车子与前方车子维持距离,第二项的防撞系统在进入到安全距离内时会提醒驾驶,第三项的车道维持能够在车子跨越车道时震动方向盘提醒驾驶,第四项的注意力辅助系统能够自动侦测驾驶是否专注开车,并且能够发出警示音提醒驾驶。
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