汽车钣金件焊接常用的是设备有火焰焊接设备和二保焊焊接设备。在使用火焰焊接设备时，会对钣金件造成大面积加热使之变形量增大，所以这种设备已经淘汰。现最常用的是二保焊焊接设备。焊接热影响区小使用方便。操作效率高。
(1) 考虑到汽车钣金件特性，气焊时应选用小号焊炬（如HO1-6）,3号以下的焊嘴，焊丝直径为2mm左右的铁丝，采用中性火焰。 (2) 焊缝一次完成，焊接速度要快，绝不可反复烧焊。 (3) 焊炬的移动要平稳，焊丝则以涂抹形式的动作熔于熔池之中。 (4) 部件边缘裂缝的焊接应从裂缝尾部（裂缝止端）开始起焊，焊嘴应指向焊件外面，减少部件受热，防止前焊后裂。 (5) 长焊缝的焊接，事先应将连接处修整对齐，并按要求间隔点焊后再行焊接。焊接长焊缝一般应从中间向两端依次交替焊接而成。 (6) 挖补焊接，事先应将补丁板料在平台上普遍捶击一遍，可以减少焊接变形。
一般使用气体保护焊，操作简单，易上手，成型也较好
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