火车硬座是什么意思？硬座是怎么滴

火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等坐，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座但是坐着不硬。

早期的绿皮车硬座没有座单和弹性座垫，仅有简单的皮质材料包裹，舒适度很差。旧绿皮车大量淘汰后，红皮车、蓝皮车、白皮车和新绿皮车的硬座有了很大改进，座垫比以往的要舒服。不过，由于硬座不能调节座椅，时间长了会不适。

除了火车硬座之外，还有无座，软座、硬卧、软卧，餐车茶座等几种乘车方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一（无座的价格等同硬座）。

扩展资料

软硬座位区别

1、软座价格比硬座高10%到15%。

2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板；软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座。

3、学生软座不能打半票，硬座可以。

4、硬座是一边二人座、一边三人座，坐着不拥挤软座两边都是双人座，宽敞。

5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票。

参考资料来源：百度百科——火车硬座

一：火车硬座，也被称为硬板，火车的座位一种，分3人座，2人座，短途还能忍受，长途非常不舒服，尤其是绿皮火车。硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。

二：除了火车硬座之外，还有无座，软座、硬卧、软卧，餐车茶座等几种乘车方式，但硬座是最便宜的火车乘坐方式之一（无座的价格等同硬座）

三：座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。

     无列车长办公席的车厢

 排列如下：

窗|5　6　7|过|8　9|窗

窗|0　1　2|道|3　4|窗

另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

火车上最普通的座位，虽说是硬座，但也有软垫，只是坐久了会不太舒服，一般一排有五个座位，一边靠窗三个，一边两个，一排对一排坐，中间有桌子……

硬座就是 只有座这的座位 没有床

就是普通的座，没有海绵和皮革包着