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汽车行驶跑偏的原因有哪些

只需要原因

2025-02-23 09:12:02

推荐回答（5个）

回答1：

原因如下：

1、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。

2、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。

3、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。

4、某个轮胎的制动器回位不良分离也会导致方向跑偏。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。

5、车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量，如超出范围必须用校正台进行校正。

6、还有一种导致方向跑偏的原因，就是在安装轮胎（单边胎）时，没有注意花纹方向（不能同向），看看你的车胎是不是在安装时没有注意到花纹方向，如果是，只需改过来就没事了。

拓展资料：

汽车行驶的前提是它得直着跑（此时要注意路面问题，首先要保证路面水平，在乡间路和城市的一般路面不是水平的，这会影响汽车的行驶路线），如果跑偏就有会弯着跑了。

一般汽车在平坦的直路上行驶1000米，最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常。超出这个指标的，劝您还是到专业维修站做个全面检测，因为跑偏容易引发多种危险，后果绝对不容忽视。

回答2：

提问：

汽车行驶跑偏，除了轮胎轮辋原因外，一般还有哪些原因？因为我们遇到换了新胎新圈跑偏的车，不知道修理什么地方。试车发现，不用力把方向盘拉着，汽车就不能保持直线行驶。请指导！

回答：

汽车设计中，汽车前轮定位包括四个方面，主销内倾、主销后倾、车轮外倾与前轮前束。这四个方面出现偏差，都会引起汽车行驶跑偏。所以，建议有条件的，发现汽车行驶跑偏，可以先做一个四轮定位来解决。没有条件做四轮定位的，第一步检查轮胎气压，左右前轮气压不一致，应按标准充气，保持两侧轮胎气压一致。如果气压正常，可以试着将前面两条轮胎进行互换。例如，原来向左跑偏，互换后变成向右跑偏，那马上可以确诊问题就在轮胎或轮铜身上。
检查车轮轮胎气压及表面磨损是否异常、检查车轮轮辋有无变形。互换后如果还是向左跑偏，即可排除轮胎或轮惘的问题。可以调前束，并用尺检查前后轴的轴距再试车。依旧跑偏，可在车辆落地时，左右快速摇动方向盘，或车架起时晃动轮胎，查看转向与前后悬架系统有无松旷变形。
实践证明，转向传动机构弯曲变形引起的跑偏始终是朝一个方向，而传动间隙过大造成的跑偏，往往不稳定。悬挂系统减振上座单边损坏或阻力矩过大，均会引起跑偏，对此，应根据实际情况进行调整或更换零件。
另外，一边车轮制动拖滞。检查可在跑偏行驶后进行，用手摸跑偏侧制动盘或制动鼓是否发热严重，若温度较高则说明该侧车轮有制动拖滞，应调整或检修该侧制动器。
还有轮毅轴承单边过紧，也会引起行驶跑偏，需要将车前轴架起，用两手转动车轮，查看有无惯性。若转动车轮较重或轮毂转动一段时间后，用手摸轮毅轴承处，如感到烫手，即是轮毅轴承过紧，车辆直线行驶时，往轴承过紧的一侧跑偏。若轴承损坏，应予以更换。
对于电动助力转向系统，出现行驶跑偏，可以先断开助力转向控制模块的供电，让其停止工作，然后再试车，如果不再跑偏，即可确诊为电动助力转向系统的故障。

文章来源：虎讯网-汽车行驶跑偏一般是什么原因

回答3：

汽车跑偏的原因有很多种，下面简单举例几个。
一、轮胎问题（1）两边轮胎压力不一样高，会向轮胎胎压低的一侧跑偏。
（2）前轮两边花纹深度不一样，这样也会向花纹浅的一侧跑。
二、悬挂部件 (1)减震器有的漏油，导致减震在车辆自身压力的作用下，低于正常的一边，导致车身高度低于正常侧，车辆重心向车身低的一侧偏移，导致向漏油的减震侧跑偏。
三、定位数据（1）定位数据不对同样导致跑偏，车辆外倾角大的一侧跑偏。

（2）车辆向后倾角小的一侧跑
（3）车辆沿推力线方向行走，推力线和几何轴线不重合，这样车辆可能会向相应的推力线偏角方向跑偏。
四、路面原因。由于路面排水的设计，有的路面中间高两边低，而我们是右侧行驶，这样我们的车辆可能收这个设计的影响，向右跑偏。
所以跑偏的原因是个综合原因，要全面的分析跑偏的主要因素。

回答4：

答：
汽车行驶跑偏的原因有：车身变形严重、轮胎规格不统一、前束不在标准值、倾角不在标准值、轮胎没动平衡、上下悬挂胶套松动、方向拉杆球头松动、车底盘过软、轮胎的气压不足等原因。
汽车跑偏是汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中，自行向一侧方向偏，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险属状况的发生。一旦发现汽车有跑偏的现象，应立即到维修站做全面检测，以免跑偏引发多种危险情况发生，其后果绝对不容忽视。

回答5：

汽车行驶跑偏的原因有前束不在标准值、倾角不在标准值、轮胎没动平衡、上下悬挂胶套松动、方向拉杆球头松动、车底盘过软、轮胎的气压不足等原因。
汽车跑偏是汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中，自行向一侧方向偏向，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废，重则引发爆胎、车辆失控等危险状况的发生。一旦发现汽车有跑偏的现象，应立即到维修站做全面检测，以免跑偏引发多种危险情况发生，其后果绝对不容忽视。

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