底盘装甲和发动机护板的区别 谢谢

这是两个完全不同的东西，无论是成分还是外形状态都不同。

地盘装甲：学名是汽车底盘防撞防锈隔音("UNDERCOATING"底漆)，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。（度娘上说明）下图就是喷涂前的装甲

发动机护板：是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良 ，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。（也是度娘说的）下图是护板

所以说地盘装甲实际是一种像油漆的喷涂物，使用前是流体状。

发动机护板是一个特殊造型的板状材料，可以是铁、铝、塑料，安装前已经是固定成型的，上到车上外形不会变化

汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音("UNDERCOATING"底漆)，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。"底盘装甲"、"底盘封塑"是近几年底盘防锈护理的新项目。虽然叫法不同，但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2~4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦;预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀;防止底盘螺丝的松脱;降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感;阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。
发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良 ，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。
一个高级一个低级

这两种东西都是装在车底的，区别是保护的东西不同，不过发动机护板现在不多见了，很少车上有这玩意而底盘装甲每辆小车都有，一般的底盘装甲就是一层特殊的有一定厚度的涂层，一个作用就是隔音防噪，另外一个作用就是防止腐蚀。在一些高档车上底盘装甲是单独的金属板料，是一个单独的零件。

发动机护板是发动机舱底板，可以保证发动机不被底部的障碍物损伤。底盘装甲是除发动机舱外的底盘部位的一个涂层，作用是隔音和保护底盘。车开的时候，车轮甩沙石撞到底盘上，会发出沙沙的声音，做了底盘护甲后就没有这种声音了。好一点的车一般出厂的时候都做底盘护甲。发动机护板就不一定了，你打开发动机舱看看底部有没有吧。做不做都行。