必须要拆灯罩,不然没有办法进行改装。原因如下:
单光透镜与双光透镜的结构是完全不同的,双光透镜内部有变光电机和遮光板。所以完全不可能说在原车单光透镜的基础上改成双光的。
所有品牌透镜的底座的尺寸、形状、孔位几乎都不一样。所以改双光透镜的话,不管你原车有没有透镜,有透镜也不管是什么品牌的都要拆灯并且替换掉。
改灯最重要的就是固定和调试,你不开灯罩怎么进行固定和调试?固定的话有专用支架的用专用支架;没有专用支架的话,需要在原车反光碗或原车支架上打孔。
双光透镜的变光电机还要和远光灯线路连接。
现在改灯的技术已经非常成熟,几乎不用考虑后顾之忧。开灯罩现在也不是太难的事情,并且手艺好一些的师傅拆灯都是很好的;后期封灯的时候有专用的热胶,只要正常操作封好之后基本上不可能漏水。
双氙气大灯,行业术语 BI-XENON,确切描述为:在同一个反射系统中,只使用一颗氙气灯泡,通过机械快门的切换来满足近光和远光两种照明功能。特别是,远光照明时,近光照明范围保持不变。也就是说:双氙气大灯,用一套照明光源,通过机械快门机构,实现了两套HID单光源的照明效果。
HID全称高强度气体放电灯,它的发光原理是利用正负电刺激氙气(XENON)与稀有金属化学反应发光。氙气分子的活动能力会随着使用时间的加长而越趋活泼,因此氙气大灯会越用越亮。
目前市场上只有20万以上的高档车中才配有氙气大灯,而普通轿车可以通过改装达到效果。一般改装双光透镜氙气大灯的价位在3000—7000元之间,改装FKBI-XENON双氙气系统的价格为1000-2000元。双氙气大灯的使用不但极大地改进了驾驶员的视野,降低视觉疲劳,更提升了行车的安全性,增加了驾驶乐趣。德国莱茵技术监督协会2007年9月25日公布的研究成果显示,如果将所有合法车辆用HID代替传统的卤素车灯,可以避免50%以上夜间国道上的重大交通事故和超过30%高速公路上的交通事故。这也就意味着,可以减少6%的受伤交通事故和18%的死亡交通事故。
参考资料
百度百科.百度百科[引用时间2017-12-22]
你好,
必须要拆灯罩的,不拆的话完全不可能改。
原因如下:
1、单光透镜与双光透镜的结构是完全不同的,双光透镜内部有变光电机和遮光板。所以完全不可能说在原车单光透镜的基础上改成双光的。
2、所有品牌透镜的底座的尺寸、形状、孔位几乎都不一样。所以改双光透镜的话,不管你原车有没有透镜,有透镜也不管是什么品牌的都要拆灯并且替换掉。
3、改灯最重要的就是固定和调试,你不开灯罩怎么进行固定和调试?固定的话有专用支架的用专用支架;没有专用支架的话,需要在原车反光碗或原车支架上打孔。
4、双光透镜的变光电机还要和远光灯线路连接。
5、现在改灯的技术已经非常成熟,几乎不用考虑后顾之忧。开灯罩现在也不是太难的事情,并且手艺好一些的师傅拆灯都是很好的;后期封灯的时候有专用的热胶,只要正常操作封好之后基本上不可能漏水。
综上所述,首先必须要拆灯;其次拆灯不是难活儿,你可以放心的改。
一般车型都是需要拆开大灯安装的,我自己的车之前改精刚海5双光透镜也是拆开大灯安装好的
有些车后孔够大就不用拆灯罩,从防尘盖处可以拆开透镜取出更换,做到无损改装双光透镜,但比较费事,一般店不愿意无损拆装。
必须要拆开大灯才能改哦,如果只是单独换氙气灯泡的话就不用拆开