双离合的硬伤
事实上，双离合变速器就是两台手动变速器的结合体，其工作原理是当驾驶员用1挡行驶时，2挡的齿轮会自动结合好，随时准备开始工作，就像手动挡中有人提前踩下另一个离合器，并挂好2挡；当需要换挡时，只要将1挡离合器分开，同时2挡的离合器结合，便完成了换挡动作，省去了挂挡时间。
对于双离合变速器出现的抖动、过热、失速等问题，有人归结于结构性缺陷。其实，这种看法存在认知误区，因为问题都出在控制系统上，更准确的说是控制软件上。说通俗点，就像新手开MT，油离配合不好，仅此而已。但这个问题并非不可解决。
不行
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