现在市面中出售的纯电动车上，采用的暖风热源基本上都是电加热形式的PTC元件。
通电后内部电热丝发热，然后把水烧开。而PTC就显得更高科技一些，它用的是热敏电阻作为热源，通电之后电阻发热，通过鼓风机工作使空气经过该元件，达到加热空气的效果。它就安装在传统燃油车暖风小水箱的位置。
厂家采用的PTC元件一般功率为2-3kW，连续工作一个小时就要消耗掉2-3kWh的电能。所在费电。
您好，新能源车型的汽车暖风正常都是使用电热丝加热产生暖气的，正常使用的话消耗电量比较大的，所以冬天新能源汽车续航里程更低。
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