bf1942飞机怎么开

　　初阶飞行训练

　　目标：学会基本的起降，盘旋抢点等技能，在战局需要时可以运用飞机空降等战术

　　先做一下简单的键位介绍：

　　W----------油门，除非需要降落，否则上了飞机之后不要松开

　　A， D-----方向舵，控制左右转向。

　　S-----------减速和刹车

　　→←-------副翼，控制左右滚转

　　↑↓-------升降舵，控制机头抬起扎下

　　好了，现在你可以找一个没人的飞机（什么？现在缺货？你应该学学如何同Bot抢飞机……），走近驾驶舱的位置，按E进入飞机，体会一下以上8个键位了！当然，摔过几次之后我们要进入正题——起飞和降落。起飞应该没什么困难，只要按住油门，等有了足够的速度按↓拉起（上下颠倒是所有飞行游戏的惯例，不要问为什么），就能顺利起飞了。改到平飞，现在你可能困扰于视野的狭窄，没关系，按C你就可以切换到无驾驶舱模式或者尾随视角，推荐第一次飞的菜鸟们使用尾随视角，这样能更快的培养起空间感。然后，打开大地图，看一下你要去的地方（如果你对地图不熟悉的话）。转弯的时候如果你只会用A和D，会使转弯半径变得很大，十分不灵活。如果你想急转的话，使用→←键滚转，使升力线（就是你的头顶方向）对准你要去的方向（例如向左转就先向左滚九十度），然后按↓ 急拉起。熟悉这招，这是一个老飞行员睡着了都会做的本能动作，也是一个菜鸟被咬住时保命的最可靠动作。好了，如果你飞够了，我们来学学降落。其实降落并不是必须要会的，因为战地里的飞机完全没有落地的必要，所有的补给都可以通过低空掠过补给站来完成。但是作为飞行员如果不会降落的话是很丢人的，不是吗？先打开地图，找到可以降落的地方（航母就算了，菜鸟们一时落不上去的，机场比较合适），把航向对准跑道（没有跑道就自己在心中画一条），降低高度至树梢般高，松开油门，点按S减速（按死的话很可能失速掉下去），接地后按住S刹车直到停住。其实很简单，新手们频频坠机的原因主要是开始减速的提前量和减速的程度把握不好。多多练习，直到你能把飞机停在任何平坦之处（高手可以轻松把B17停在机库顶上）

　　好了，现在你已经成为一个合格移动靶。但是这不是我们初阶目标的全部，我们还要学习如何抢点。飞机拥有比吉普车更快的速度，如果地图够大的话使用飞机可以比吉普车更快的抢占据点。最简单的抢旗方式就是跳伞：飞到目标上空，按E跳出飞机，下落到合适的高度按数字键9开伞，然后用鼠标调整下落方向。但是这样一来，你来之不易的飞机就Over了。如果你想细水长流，可以尝试使用盘旋抢点法。还记得如何急转吗？现在不过是在目标上空不断急转，绕圈子，从而达到足够的占领时间。当你的屏幕上出现小白旗标志你就尽量保持位置打转，直到抢旗成功。不过此法难度相当之大，需要长时间的练习才能熟练，而且仅适用于开阔的平地和山头据点，对于高大建筑旁边的据点……我不说你也知道，呵呵。反正我不推荐菜鸟使用这种办法抢旗。

　　毕业测验：中途岛战役中选择任意一方，开飞机跳伞抢占岛上机场，然后开机场的飞机返航，在航母上降落。

　　高阶飞行训练

　　目标:掌握空战技巧,夺取制空权。

　　学过前两章，相信你已经摆脱了菜鸟的头衔，成为对手地面部队的梦魇。但是相信你也早已体验过被空战高手在一两个回合就击落的无奈了。现在，我们的终极目标就是——成为王牌飞行员！相信你现在键盘操作已经是相当熟练了，如果你有信心的话，可以改用鼠标，它在空战中反应更灵活，而且可以让你拥有更广的视角（按shift即可）。但是如果你实在无法适应的话，键盘操作已经可以满足绝大多数的空战，而且在持续性上要好于鼠标。当然，如果你有飞行摇杆是最好不过了。

　　前面一直没有介绍战地里面不同飞机的性能差异和使用技巧，因为没有必要。对于一个飞行菜鸟来说飞机性能上的微小差异对他飞行的影响远赶不上他差劲的飞行技术。但是现在既然我们已经走出了这个阶段，为了让我们更好地发挥飞机的战斗性能，就让我们真正认识一下战地里面的飞机吧。

　　战地里面适合用来空战的飞机都是单座战斗机，一共有六款：德国的梅塞施米特BF109，日本的零式战斗机，美国的P51野马和F4U海盗，英国的喷火，苏联的雅克9。这些飞机大体上可以分为两类：能量型战机和狗斗型战机。先解释一下这两个名词，能量在空战这一行里指的是飞机的重力势能（高度）和动能（速度）的总和。能量型战机也就是马力强劲，推重比很大，爬升快，能够很快取得相对于对手的能量优势从而通过俯冲等战术一次解决对手的战斗机。相对地，狗斗型战机就是机身较轻，操纵灵活，低速机动能力出色，能够灵活避开对手攻击并通过与对手进入“狗斗”也就是不断的盘旋纠缠从而反咬住对手而击落对手的战斗机。这两种类型的飞机之间的性能和战法上的差异是很大的，可惜在战地里面给弱化了，做出来的差异效果并不明显。下面我把这两种类型的战斗机分开讲解。

　　能量型战机：包括BF109，野马，海盗

　　这些飞机由于他们自身的特性并不适合缠斗，和狗斗型战机低速纠缠是一个极不明智的选择，最明显的例子莫过于英仑战役里的BF109和喷火的对决。如果你想让这些飞机发挥它们的战斗力，最重要的一件事就是——爬升！起飞之后第一件事就是爬升，格斗结束后马上爬升，没人的时候爬升，有人的时候也要爬升，总之只要你的飞机还有弹药就千万别飞低，对你来说最糟糕的事就是低空慢速飞行，这些飞机刚起飞的时候简直像轰炸机一样笨。当你飞的足够高，停留在那里，盘旋，或者按照预定的航线搜索敌人，总之要保持高度，因为如果你速度慢的话你可以通过俯冲补充速度，但是如果高度不够，速度又慢的话就只有等死了。记住，开这些飞机你可以1vN，但是你每次只能打一架，找到敌人，骑上他的6点，俯冲解决他吧！尤其是BF109的俯冲攻击，如果是高手的话一次绝对可以结束战斗。至于如何进入6点钟（即所谓“骑上马鞍”），这个我在后面会详细介绍一些实用的战术机动。最后特别说一下BF109，这款飞机虽然属于能量战机，但是并不意味着它的机动性就差，它的垂直机动性能是战地里最好的，被咬住时使用一个简单有效的“英迈曼回转”或者“哈特曼逃逸”（这两个动作我后面有介绍）就可以脱险甚至反咬住对手。当然，它对新手要求也确实高了点，因为上上下下的翻筋斗确实叫人发晕。

　　狗斗型战机：包括零战和喷火

　　这两款飞机拥有极高的水平回转率,但是爬升性能并不好,所以敌人加大油门爬升逃跑的时候你最好等待下一个攻击循环,或者寻找角度直接原地解决他,跟随战术只会让你的能量劣于对方,从而让对手跑掉或者反咬住你。你不需要爬得太高，相反你驾驶这两款飞机的时候倒是可以留出更多的注意力照顾地面。记住除非对手也驾驶这两款飞机，否则对手肯定转不过你，接战的时候只要确保自己不被一次击落或者打得拖烟就可以，在水平方向上拼回转（也就是兜圈子）对手肯定要吃亏，把对手拖入美妙的dogfight是你最主要的取胜手段，当然拉，有防空的地段最好别这么干，因为就算你能在缠斗中取胜你也得损失巨大的能量，到时候肯定是当活靶被击落了。同理，对手不止一个的时候也最好离远点，1vN不是你的特长，因为这两架飞机较差的加速度使你没有能力在结束战斗后迅速脱离现场，反倒是很有可能被别人捡了便宜。如果不幸陷入多架敌机的包夹，最好的对策是尽量与之周旋，通过眼花缭乱的变向和回转逃跑到有己方防空的地段。

　　前面说的都是理论，但是实际上战地里这种能量和狗斗之间的差异并不明显，而且战场升限也有限，很多能量战法难以发挥，相反倒是狗斗比较吃香。如果你是高手的话你可以当我上面讲的都是废话，因为高手可以击落任何飞机。但是如果你的对手也是高手的话，你最好学学怎么利用飞机性能上的微小差异。雅克9刚才没有提，它应介于二者之间，没有太突出的特征。

　　高级机动

　　现在来介绍一些战地里面用的着的高级战术机动动作

　　1 桶滚： 这个动作比较简单，在水平方向上持续滚转即可。按住一侧的副翼进入桶滚，直到到你想要改出的方向就停止并拉起。这个简单的动作能够让绝大多数的新手找不到北，因为他们的准心不可能跟上你滚转的速度。如果你想加点花样，可以拉或推一点杆，这样会有一个高度上的变化。

　　2 英迈曼回转： 这个动作的原始版本比较复杂，需要你的单侧机翼进入失速状态，这样的复杂物理引擎是战地不具备的。现代版的英迈曼回转被简化成了一个半筋斗，说起来就是拉杆到翻身一百八十度倒飞，然后滚转翻身。这个动作可以帮助你尽快的转身和找回高度，当然也可以用来保命。如果你够胆量，还可以玩一个倒置的英迈曼回转：翻身倒飞，拉杆做一个倒的半筋斗。如果高度不够的话这样做等于跳楼，但是在高度够用的时候这个动作几乎没有人能跟上，是个不错的保命绝技。

　　3 High-yoyo/Low-yoyo： 这两个动作我实在不会翻译了，“摇摇”也太土了点吧。这两个动作在IL-2等飞行模拟游戏中比较实用，因为这是典型的能量战术。在战地中由于能量概念的弱化，这两个动作效果并不好。这两个动作简单的说，就是你的速度过快要冲到对方前面时，拉高机头做一个小爬升，把多余的动能储存在高度中，在攻击时再释放出来。而当你的速度过慢要跟不上对手动作时，向下做一个短俯冲，释放少量势能来补充速度，再拉起来抬头攻击。

　　4 哈特曼逃逸： 这个动作也比较复杂，但是我们可以把它简化套用到战地里。向左前或右前方推杆到底，并踩相应方向的满舵，适时改出，你会做一个下坠桶滚，然后改出的时候几乎和原航线成九十度直角。成功的关键是先踩舵后推杆，改出的时候先拉杆后松舵。这个动作可是二战空战之王哈特曼少校的看家本事，保命很实用。

　　5 剪式飞行： 这是一个攻击动作。双方飞机同向平行飞行时都试图减小向前的速度矢量而绕到对手后面造成的航线循环剪切的局面。这个动作是狗斗机型的专利，主要就是比拼回转率，喷火只要2个循环就可以绕到BF109后面，所以开109的注意不要和对手这样纠缠。另外这样纠缠往往双方都要损失大量能量，结果很可能一起当靶子被击落。

　　6 筋斗转： 这个动作其实是yoyo的变式，也是一个攻击动作。对付兜圈子的新手很有效。当对手在你前方进入水平回转的时候，你向上拉起一个半筋斗，稍做停留后翻转俯冲追击。时间差掌握的好的话你恰好能骑上对手的后六点。

　　王牌之路

　　战地里所谓王牌不是靠能击落多少架飞机来算的，而是靠你对战局的影响来算的。一个王牌可以让对方任何一个飞行员不敢爬上飞机，一旦他们胆敢升空，在无声无息中就会被盯上，在不知不觉中就莫名其妙的被击落。如果你仔细算算会发现，战地里面的飞机真是非常脆弱，机载机枪10发子弹以内就可以送你去见上帝。所以想成为王牌，第一就是要节省你的子弹。不是子弹不够用，而是你太远乱开枪的话不但无法击落对手，反而会让对手早早发现你的位置。近一些，再近一些！记住超级王牌艾礼希?哈特曼少校的那句名言：让对手充满你的风挡玻璃再开火！当你离对手近到一定程度，对手就会听到你的引擎声，所以要在对手发觉你的存在并作出反应之前干掉他。理想的接近角度是对手的下六点，就是对方机腹的后下方，这里是对方视角的盲区。一旦足够近，马上对准对手开火！千万别犹豫，也别迷信那些花哨的机动，那些动作都是用来保命的，而不是进攻。一个真正的王牌也不应该被这些花哨动作所欺骗，应该学会轻易判断对手的动向。想成为一名王牌要走的路很长，不仅仅是一些简单的战术动作的相加，还有战场意识，战术意识，反应速度和团队配合等等。总之最重要的是多多练习。现在，你已经学完了全部的课程，战地1942的天空已经为你敞开，祝你猎杀愉快！

高阶飞行训练

　　目标:掌握空战技巧,夺取制空权。

　　学过前两章，相信你已经摆脱了菜鸟的头衔，成为对手地面部队的梦魇。但是相信你也早已体验过被空战高手在一两个回合就击落的无奈了。现在，我们的终极目标就是——成为王牌飞行员！相信你现在键盘操作已经是相当熟练了，如果你有信心的话，可以改用鼠标，它在空战中反应更灵活，而且可以让你拥有更广的视角（按shift即可）。但是如果你实在无法适应的话，键盘操作已经可以满足绝大多数的空战，而且在持续性上要好于鼠标。当然，如果你有飞行摇杆是最好不过了。

　　前面一直没有介绍战地里面不同飞机的性能差异和使用技巧，因为没有必要。对于一个飞行菜鸟来说飞机性能上的微小差异对他飞行的影响远赶不上他差劲的飞行技术。但是现在既然我们已经走出了这个阶段，为了让我们更好地发挥飞机的战斗性能，就让我们真正认识一下战地里面的飞机吧。

　　战地里面适合用来空战的飞机都是单座战斗机，一共有六款：德国的梅塞施米特BF109，日本的零式战斗机，美国的P51野马和F4U海盗，英国的喷火，苏联的雅克9。这些飞机大体上可以分为两类：能量型战机和狗斗型战机。先解释一下这两个名词，能量在空战这一行里指的是飞机的重力势能（高度）和动能（速度）的总和。能量型战机也就是马力强劲，推重比很大，爬升快，能够很快取得相对于对手的能量优势从而通过俯冲等战术一次解决对手的战斗机。相对地，狗斗型战机就是机身较轻，操纵灵活，低速机动能力出色，能够灵活避开对手攻击并通过与对手进入“狗斗”也就是不断的盘旋纠缠从而反咬住对手而击落对手的战斗机。这两种类型的飞机之间的性能和战法上的差异是很大的，可惜在战地里面给弱化了，做出来的差异效果并不明显。下面我把这两种类型的战斗机分开讲解。

　　能量型战机：包括BF109，野马，海盗

　　这些飞机由于他们自身的特性并不适合缠斗，和狗斗型战机低速纠缠是一个极不明智的选择，最明显的例子莫过于英仑战役里的BF109和喷火的对决。如果你想让这些飞机发挥它们的战斗力，最重要的一件事就是——爬升！起飞之后第一件事就是爬升，格斗结束后马上爬升，没人的时候爬升，有人的时候也要爬升，总之只要你的飞机还有弹药就千万别飞低，对你来说最糟糕的事就是低空慢速飞行，这些飞机刚起飞的时候简直像轰炸机一样笨。当你飞的足够高，停留在那里，盘旋，或者按照预定的航线搜索敌人，总之要保持高度，因为如果你速度慢的话你可以通过俯冲补充速度，但是如果高度不够，速度又慢的话就只有等死了。记住，开这些飞机你可以1vN，但是你每次只能打一架，找到敌人，骑上他的6点，俯冲解决他吧！尤其是BF109的俯冲攻击，如果是高手的话一次绝对可以结束战斗。至于如何进入6点钟（即所谓“骑上马鞍”），这个我在后面会详细介绍一些实用的战术机动。最后特别说一下BF109，这款飞机虽然属于能量战机，但是并不意味着它的机动性就差，它的垂直机动性能是战地里最好的，被咬住时使用一个简单有效的“英迈曼回转”或者“哈特曼逃逸”（这两个动作我后面有介绍）就可以脱险甚至反咬住对手。当然，它对新手要求也确实高了点，因为上上下下的翻筋斗确实叫人发晕。