加大油门的作用是使燃烧室内混合更多,这说明在加油门之前燃烧室内的混合气稀了,很有可能是怠速调低了。也可能是油路供油不足,这就要清洗油门上各零件了。比如化油器,滤杯等。
化油器(carburetor):是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏"。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。
滤杯:一种摩托车磁化滤杯,该装置包括粘接成一体的上下塑料壳体 ,和安装在两壳体间的中心不透油滤网,在下壳有内壁分内外 两腔,内壁用筋定位支撑磁铁,内腔是指磁铁与内壁之间的空 间,形成进油口与外腔连通,外腔连通内腔,内腔连通出油口 的通路。其特征:下壳是内外腔结构。
你加大油门的作用是使燃烧室内混合更多。学就说明在加油门之前燃烧室内的混合气稀了。
很有可能是怠速调低了。
再过也可能是油路供油不足。这就要清洗油路上各零件了。比如化油器,滤杯等。
化油器需要清洗和调整怠速
怠速太低了吧或者化油器有点堵
1、你买一罐标榜的化油器清洗剂,不会超过10元,把化油器打开彻底清洗一次,包括化油器的各个小通道(小孔),还有就是将怠速螺丝、混合气螺丝都取下来,把通道(小孔)都洗干净,特别记住:“怠速螺丝、混合气螺丝”取时转了几圈取下来的,洗完后再转几圈拧进去。
2、怠速、混合气比例的调整是个技术活,如果你不懂,建议找个高手。
3、顺便将空气滤清器清洗一下。
以上你说的问题就彻底解决了。