手动挡车,降档减速需要同时踩下刹车踏板和离合器踏板,然后根据车速选择对应的档位或者降低到空挡,具体操作步骤如下:
1、踩下汽车的离合器踏板。
2、踩下汽车的刹车踏板。
3、把档位放在空档上。
4、观察车辆仪表速度。
5、把档位挂到对应的位置,即10迈用1挡,10到20迈用2挡、20到35迈用3挡、35到50迈用4挡、50迈以上用5挡。
操作的注意事项:
1、紧急情况不需要顾虑离合器踏板,直接踩死刹车踏板。
2、不撞到其他物体为主要优先保证。
因为你刹车时的车速很高,当时用的是5档对应的发动机转速肯定比2挡要低很多,同样的车速如果你用2档的话,发动机转速肯定要高于用5档时转速,这时你需要通过踩油门来提高发动机转速后,挂入2档,松油门,用发动机制动车速。
我想大车的变速箱同步器可能不很先进,我开的小车,从5档直接挂1档,这时车速会下降,同时发动机转速会被车轮强制提升至5000转以上,刹车力度配合不当有些后驱车会发生侧滑。
我认为你要问的是在刹车失灵下利用发动机制动汽车吧应该是
假设你是100码以上速度吧,而且不要是很久以前没同步器的车
一、挂入最高速档(一般是五档)应该不成问题,松开离合器
二、彻底松开离合后立即再踩开离合同时挂入四档,再次松开离合
三、彻底松开后立即再次踩下离合同时挂入三档,再次松开离合,如此循环直到进入最低速一档,不给油后就自动熄火。整个过程不给油,无同步器的车除外(要适当给油才能入档)
整个过程老手可能就四五秒钟,平常没练习过的就说不准了,比如好些油门刹车都还没明白的女司机就别指望了
习惯可以平常养成:过弯时故意不用刹车直接用发动机减速过弯,长下坡路段故意用发动机减速而不用刹车等等就能养成习惯。
如果你的车速已经降低到40-30以下,建议踩下离合滑行过去,减档减速一般使用在车速比较高的时候,用来控制车速,速度低的话,空档会更加实际,对变速箱的损耗也会少点,如果准备停车时速度还比较高,就松开油门,车会在引擎牵引下自动减慢速度,也不用减档,速度降到差不多把档位挂空就可以了,不过前提是和前车间有足够的距离让你减速,如果没有,在不踩离合的状态下半踩刹车,等车快停时踩下离合,这样的操作会取得比较好的刹车效果
立即拉起手刹,和脚刹不要放空挡,千万不要踩离合.