因为汽车还是冷车,所以不易启动,预热之后就不会熄火了。
出现这种情况主要的原因可能是电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良,导致的不易启动。还可能是因为进气道、进气门、燃烧室和喷油嘴及火花塞等部位积碳过多造成的。
早上一般车辆发动机温度很低,点火后由于压力过大,供油不足极易发生熄火事故,一般在点火的同时略微加些油门,症状即可减少。有些油改气的车辆更是这样,通过加大油门的办法来缓解经常熄火的症状。
第二次点火正常是因为第一次点火后温度有点提升,供油正常,车辆怠速保持稳定了。
建议点火后保持发动机怠速运转一分钟左右再起步。
扩展资料
发动机最低转速调的过低.
油门线调一下,让怠速(发动机最低转速)高些,以最低油门可维持发动机半分种运转为准
这个问题一般会发生在汽油发动机,第一次启动时机油效稠,汽化不良,所以老早的汽车一般启动前都要摇几转就是这个原因,还有混合气过浓或过稀,火花塞积炭多工作不良,柴油发动机就不会这样啦。
因为汽车还是冷车,所以不易启动,预热之后就不会熄火了。
出现这种情况主要的原因可能是电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良,导致的不易启动。还可能是因为进气道、进气门、燃烧室和喷油嘴及火花塞等部位积碳过多造成的。