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当然是大和了。
给你列一个表把。
口径 身管倍数 命中率(个人见解) 使用炮弹 射速
俾斯麦 381mm 52 更高 轻弹 更快
大和 460mm 45 更低 应该是重弹 更慢
俾斯麦击沉了胡德号(Hood),战列舰任何武器伤害它都不容易沉没,装甲厚可不是什么巡洋舰可以比的,当然了舰载飞机、鱼雷、水雷等会让军舰沉的更快,特别是鱼雷的战斗效能更是无法比拟。鱼雷口径一般是533mm,攻击的是舰体水下的薄弱部位,驱逐舰一般1枚鱼雷足矣,一般打战列舰重型的武藏挡了19枚,俾斯麦挡了6到8枚,大和挡了12枚。舰炮当然可以击沉战舰了,大舰巨炮不是吹的,打得好的话,俾斯麦两炮引爆了胡德号弹药舱,沉了,一战的绝大部分被击沉的军舰都是被舰炮击沉,舰炮的威力可以看出来,能够击沉战列舰。但像俾斯麦中了90多发战列舰主炮炮弹,对比之下可以看出来舰炮的威力不如鱼雷啊。
俾斯麦击沉胡德号不是说他的火力猛,是俾斯麦的运气太好了,打到了胡德号的弹药舱,造成300吨但要被引爆沉没,而胡德号的防御本来就不强,牺牲防御去换取速度和火力,1920年的战列巡洋舰,年代早,还是战列巡洋舰,更扛不住新型战列舰的大炮了。我想,不只是俾斯麦,南达北卡衣阿华都能够把炮弹打到胡德号的弹药舱里面去,但前提是要运气好。还有华盛顿号不也把日本的雾岛号战列舰给击沉了吗,而且命中率超级高,7分钟打了雾岛号9发主炮炮弹,40发副炮炮弹,俾斯麦不过是在5次齐射命中了两发。俾斯麦的大炮当然是克虏伯工厂为其配备的啦。
最结实的铁甲巨舰我认为是大和,其次是衣阿华。尽管许多人认为日本二战的冶金技术不好,但是,但从数据上来看,是大和占优势,再给你列一张表。
侧舷装甲带 甲板装甲 炮塔正面装甲 炮座
大和 410mm 200mm 650mm 560mm
衣阿华 307mm 190mm 500mm 295mm至439mm
俾斯麦 320mm 80至120mm 130至360mm 340mm
可以看得出,大和的装甲各项全部远远超出另外两级战列舰。也许日本的冶金技术并不好,但他的数量应该可以弥补质量。而俾斯麦承受的攻击我认为是一个奇迹,但这是因为,俾斯麦任务是打商船,不需要强大的甲板装甲,而需要侧舷装甲,而俾斯麦在被追上后,英国战舰都是在近处攻击俾斯麦,罗德尼号甚至在距离俾斯麦号仅仅3000码的位置上攻击,但俾斯麦强大的侧舷装甲为俾斯麦创造了奇迹,所以有许多人认为俾斯麦的防御第一,但如若是和大型战列舰远程对轰的话,远程炮弹在落下时几乎是成直角,都打到甲板装甲上面去。俾斯麦号脆弱的甲板装甲虽说在所有战列舰中算强大,但碰到像大和衣阿华等这样的战列舰,他根本占不到任何便宜。所以俾斯麦号的装甲明显不如大和或衣阿华。
我敲了半个小时的字了,楼主你你你总得感谢一下我把!!!!!!
最好的是美军的“依阿华”级。
“俾斯麦”号是德军最好的战列舰,但没有好的战斗搭档,当时德军水面舰队里除了战巡就是巡洋舰、驱逐舰和专门用水雷和鱼雷进行对舰攻击的雷击舰,所以“俾斯麦”号一直是和“欧根亲王”号重巡搭档战斗。在被英军重兵伏击之前,“欧根亲王”号回港检修,导致了“俾斯麦”号孤军奋战最后战沉的悲剧。
其实二战德军中还有一对“黄金搭档”,由“沙恩霍斯特”号和“格奈森诺”号两艘战巡组成,在比较长的时间内这两舰基本上是德军水面舰队外海战斗的主力,曾经创造过以主炮在1万多米的距离上击沉英军“光荣”号航母的海战奇迹和神话,只是后来也被英军伏击沉没,“格奈森诺”号成为德军水面舰队最后一艘大型战斗舰艇。
“大和”号完全是“大舰巨炮”思想登峰造极的成果,460MM巨炮在当时是无可匹敌的,整个就是一个海上浮动堡垒,让顽固而又短视的日本鬼子骄傲不已,“大和”号还充当了联合舰队的司令长官旗舰。后来悲剧性地被美军上百架次的舰载机炸沉。
美军的“依阿华”级的性能非常平衡,对空、对海火力都比较强,在舰队中的任务是充当航母的“带刀护卫”,为航母护航,这就是美国人的战略思想,他们看到了航母时代的到来,重视航母的作用,但没有完全否定战列舰的作用,战列舰在从海战第一线退下来后,确实是航母护航舰艇的最好选择。
按照你的标准只能是大和了,大和拥有二战最强大的火力和防御力,俾斯麦的火力就算了,差太远了,不要说威力比大和的460毫米火炮,也远远不如美国的406毫米火炮,威力上甚至还不如同口径的意大利381毫米火炮。虽然号称击沉了英国的战列巡洋舰胡德号,但是有很多史料都认为是同行的德国重巡洋舰欧根亲王号的203毫米穿甲弹击穿了胡德的弹药舱,导致后者爆炸沉没。二战战列舰交战当然是火炮决斗,火炮的威力足够毁伤对方战舰,但是要对方战列舰迅速沉没,除非是对方弹药库爆炸,否则无论鱼雷攻击,炸弹攻击,还是舰炮射击,坚固的战列舰一般都需要很长时间才会沉没。
不知道你说的综合能力指什么。我说一下自己的看法,二战时的海军舰只的综合实力体现在3个方面.火力:舰炮的口径,倍径,炮身的材质和造炮技术,炮塔数量,炮弹,观瞄和火控装置。防御:排水量,主装甲的厚度,水线下装甲厚度,设计理念(整体防护与主次防护,装甲的角度,水下隔离舱分布,动力舱分布等等太多了说不完),装甲材质。速度:主要是锅炉的好坏。有兴趣你可以自己一一对比下。这是单舰的对比。除此以外,还有个更重要的因素,是否能批量生产。
俾斯麦级:那是德国人的骄傲,秉承了德国人的偏执的理念。精品,绝对得精品。可惜就两艘。
大和级:也秉承了日本的变态理念。什么都要造大的。虽然炮大,船大,皮厚。但是请注意我上面多次提到的--材质。日本的钢材根本没法和德美相比。所以更费钢材但对防御的提升有限。倾尽国力造了2艘(本人认为还是有折扣的。第二艘建造的不完全)。
衣阿华级:四艘,要是战争没结束还得多。
本人认为:
1vs1的结果:俾斯麦=大和>衣阿华。
群殴的结果:衣阿华>俾斯麦>大和,而且在其他因素基本对等情况下将是衣阿华完胜。毕竟,在没有精确制导的情况下,海战是一个概率+运气的游戏。
其实最好的是美国的衣阿华。火力航速防御力都比俾斯麦好。俾斯麦比美国衣阿华差远了,美国的“南达科他”级战列舰,就和俾斯麦差不多了。
大和抗沉性很好,毕竟吨位摆着呢。火力也比衣阿华好点,不过日本二战时期冶金水平太差,火炮精度什么的和欧美差远了。而且航速航程什么的也不如衣阿华。
俾斯麦的抗沉性确实很好,主要是德国人的水密舱设计比较好。但抗沉性好和防御力好还是不能做等号的,俾斯麦很多防御设计都过时了,对主机等重要不为保护不足。况且衣阿华的抗沉性靠着更大的吨位也由于俾斯麦的。
美国战列舰造舰水平在二战一直是领先的,别的国家只有靠增加战列舰吨位勉强追赶美国。
二战中战列舰也被战列舰击沉过。日本“雾岛”号被美国战列舰“华盛顿”号重创,开不会母港,只好自沉。日本“山城”号直接被美国战列舰击沉。其实“俾斯麦”最后即使不挨鱼类,也会沉没,只不过还能再挺一会罢了。再说没有必要非要击沉,只要主炮不能射击,主锅炉停转,战列舰就约等于海上飞铁了。
再次重申,“俾斯麦”号没有击沉过一艘战列舰,被他击沉的“胡德”号是战列巡洋舰。就像装甲车和坦克,是有区别的。
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