踏板摩托车跑不快了怎么办？

2025-03-07 14:11:31

推荐回答（5个）

回答1：

　　有以下方法：
　　1、排气管堵塞：具体原因：排气管被积碳灰垢堵塞，排气前段弯曲部被撞瘪；这类车低速没问题，就是无法高速。
　　检查办法：找段无人路况好的路，将排气管拆卸开，跑一小段试试，对比车速，即可就可以鉴别。
　　修理办法：拆出排气管，用下水道清理绞簧或手电钻夹钢丝绳搅刮内部积碳，或用高温火烧积碳。
　　2、进气空滤堵塞：〔没有按时清理！〕具体原因：橡胶管被憋弯堵气，空滤器里面的泡沫塑料被灰尘堵塞，因进气堵塞造成的严重富油。
　　检查办法：找段非常干净无人的路段，将化油器前面的空滤进气管拆卸挪开一半，小跑一下试试。
　　修理办法：整理进气管，清洗空滤里的泡沫塑料。若空滤正常，就调节化油器，使之不严重富油。
　　3、化油器调节不当：〔内部需要轻洗？〕具体原因：主油量孔被杂质堵塞造成的高速贫油。主油配气量孔被灰尘堵塞而造成的高速富油。
　　化油器阻风还在冷启动位置。化油器主油针位置不当。化油器口径过小。因空滤堵塞的高速富油。
　　检查办法：在空滤的泡沫塑料上洒点汽油，如果能跑上一段高速，说明化油器有高速贫油的因素。找段非常干净无人的路段，将化油器前面的空滤进气管拆卸挪开，小跑试试；若爽，则是富油了。
　　修理办法：化油器内容较多，有时是因空滤而造成化油器出现富油状态，详细内容查阅版内专帖。
　　4、凸轮轴安装错位或线形错乱：〔四冲机特有故障！〕具体原因：正时小链安装错位，导致排气时间过迟。凸轮轴线形错乱，导致进、排气时机不佳。
　　检查办法：拆卸开调节摇臂间隙的小盖帽，用手盘动飞轮，逐步检查进排气的时机是否正常合适。
　　修理办法：如果确认是安装错位，重新安装凸轮轴便是。如果是凸轮轴线形错乱，打磨或重买。
　　5、四冲缸头排气通道严重积碳：〔通常罕见，但踏板车有可能。〕具体原因：化油器长期严重富油。点火器长期的点火角不对。长期使用非标燃油。发动机烧机油。
　　检查办法：拆卸下排气管，侧放摩托车，用小扁起子铲一下缸头的排气口，试探积碳层的厚度。
　　修理办法：若确认，拆卸下缸头，用小扁起子铲干净缸头排气通道里面的积碳层；并调节化油器。另类可以尝试的修理办法：改用柱塞式化油器，或是将化油器调节到贫油状态，慢慢烧去积碳层。
　　6、二冲汽缸排气通道严重积碳：〔很常见，踏板车更有可能。〕具体原因：化油器长期严重富油。点火器长期的点火角不对。长期使用非标燃油。使用混合油的。
　　检查办法：拆卸下排气管，侧放摩托车，用小扁起子刮一下气缸的排气口，试探积碳层的厚度。
　　修理办法：若确认，拆卸下缸头，活塞移到下止点，用小扁起子铲去气缸头排气通道里的积碳。其它办法：改用柱塞式化油器。将化油器调节到贫油状态。减少润滑油的使用量。定期清理。
　　7、燃油品质差、油路部分出现问题，建议到维修点维修或更换。

回答2：

这位车友你的车有以下故障：1.国产125时速都跑不上100公里/小时，是时速表的磁力切割线退磁导致不准。2.你的车缺机油产生高温导致发动机沾缸，换的配件是否原车件或是代用件，行驶无力你是否磨合好。3.你的车产生过高温对其他部件产生了磨损，如气门，气门导管漏气导致发动机燃烧室封闭不严，4.在修理装配时如活塞环，活塞，缸体是否按技术规定装配，以上这些问题都是导致发动机工作无力，这些问题技术含量都很高，需要很好的技术二把刀技术，只能越修越糟糕找一个技术好一点的按以上故障仔细修理一下。回答不知你是否满意？

回答3：

你的车小油门能着住车吗？也就是说怠速问吗？如果稳。你就着重检查一下你的高压包和点火器。还有看下点火时间是不是正确。高压包有毛病的话车一般就是不好打着火。打着火也是不稳一顿一顿的。点火器有毛病的话就是打不着车。或者是打着了，热车自动熄火。还有就是如你刚才所说的。点火器点火频率低。导致发动机性能下降。跑不快》在有就是点火时间不准确也会导致发动机跑步快。希望我说的这些对你有帮助。你刚才所说的我觉的不是化油器的毛病。当然检查一下也很好。你最好到修车铺那去检查一下】

回答4：

哥们，换一台你所需要的暴力摩托吧！

回答5：

有可能是汽缸不配套

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