自卸车液压顶自动下降是怎么回事

液压油缸有问题，齿轮泵里的油路单向阀有问题，本来是单向的，确回油了。

限位阀里的单向阀有问题回油了；液压油缸的问题引起的回落不是慢慢匀速的，而是快速的下落一段停住；像您说的这种情况顶起来后慢慢下降，定不住的情况，这就是单向阀的问题(要么是齿轮泵单向阀坏了，要么是限位阀里的单向阀坏了)，这种情况只能换件，联系货箱生产厂家。

自卸车液压顶注意事项

在厢体完全回到落位后，请将气控阀手柄在“下降”位置保持30秒左右；再回到中停位置。

切勿使用前后移动车辆猛踩急刹进行卸料，否则将严重损坏车辆、液压油缸或其他液压零部件。

卸料时切勿使用倒车档位，取力器、油泵反向旋转容易引起油泵、油封损坏。举升过程中，请把发动机转速控制在1200-1500转即可，发动机转速过高将引起供油不足、损坏液压泵和油缸。

自卸车液压油缸回落一般有几种情况：1.液压油缸有问题；2.齿轮泵里的油路单向阀有问题，本来是单向的，确回油了；3.限位阀里的单向阀有问题回油了；液压油缸的问题引起的回落不是慢慢匀速的，而是快速的下落一段停住；像您说的这种情况顶起来后慢慢下降，定不住的情况，本人认为就是单向阀的问题(要么是齿轮泵单向阀坏了，要么是限位阀里的单向阀坏了)，这种情况只能换件，您赶紧联系货箱生产厂家，都有半年售后的，哪怕过保了他们也一般会协助您找出问题。希望对您有帮助。

换向阀关闭不严，检查一下。