一 中国大陆所有航空公司如下:
1.中国南方航空(简称南航),飞机总数286架,
下设:广州总部、北京分公司、深圳分公司、湖北分公司、海口分公司、海南航空有限公司、河南分公司、湖南分公司、新疆分公司、珠海航空有限公司、贵州航空有限公司、广西航空有限公司、汕头航空有限公司、北方分公司、大连分公司、吉林分公司、黑龙江分公司、重庆航空有限责任公司、中国货运邮政航空有限公司。
2.中国航空集团(简称国航),飞机总数220架,
下设:北京总部、中国国际航空货运有限公司、天津分公司、内蒙古分公司、西南分公司、重庆分公司、浙江分公司、中国国际航空公务机公司、中国国际航空公司飞行训练大队。
3.中国东方航空集团(简称东航)飞机总数212架
下设:上海总部、山东分公司、河北分公司、江西分公司、山西分公司、安徽分公司、宁波分公司、甘肃分公司、江苏有限公司、武汉有限责任公司、西北公司、云南公司、中国货运航空有限公司,幸福航空(即将开航)。
4.海南航空集团(简称海航),飞机总数137架
下设:大新华航空有限公司、海南航空股份有限公司、扬子江快运航空有限公司、金鹿航宽有限公司、大新华航空快运有限公司、云南祥鹏航空有限责任公司、西部航空有限责任公司。
5.深圳航空有限责任公司(简称深航)飞机总数86架
下设:深圳航空、翡翠国际货运航空有限公司、鲲鹏航空有限公司、亚联直升机。
6.上海航空股份有限公司(简称上航)飞机总数60架
下设:上海航空、中国联合航空有限公司。
7.厦门航空有限公司,飞机总数46架(南航持60%股份0
8.四川航空股份有限公司,飞机总数41架(南航、上航、山东航持股)
下设:四川航空、东北航空
9.山东航空有限责任公司,飞机总数41架
10.春秋航空有限公司,飞机总数8架
11.东星航空有限公司,飞机总数7架
12.上海吉祥航空有限公司,飞机总数7架
13.奥凯航空有限公司,飞机总数8架
14.鹰联航空有限公司,飞机总数4架
15.华夏航空有限公司,飞机总数3架
16.深圳东海航空有限公司,飞机总数2架
17.长城航空有限公司,飞机总数3架
二 中国香港所有航空公司:
国泰航空公司,飞机总数114架
港龙航空公司,飞机总数40架(已被国泰收购)
华民航空公司,飞机总数8架
香港航空有限公司,飞机总数8架(海航占45%股份)
香港快运航空有限公司,飞机总数4架(海航占45%股份)
甘泉香港航空有限公司,飞机总数5架(已停运,待融资)
三 中国澳门所有航空公司:
澳门航空公司,飞机总数19架(国航占51%股份)
非凡航空公司,飞机总数2架
四 中国台湾所有航空公司:
中华航空公司,飞机总数67架
长荣航空公司,飞机总数47架
华信航空公司,飞机总数16架(属华航子公司)
复兴航空公司,飞机总数14架
立荣航空公司,飞机总数17架(属长荣子公司)
远东航空公司,飞机总数19架(几乎停运、待融资)
五 以上是中国所有的民用航空了,另外,中国不家41通用航空用于灭火、播种、撒药、拍摄、空中视察、救援等。
客运航空公司共24家:
南方航空 CZ
重庆航空 OQ
四川航空 3U
东北航空 NS
东星航空 8C
国际航空 CA
山东航空 SC
厦门航空 MF
鹰联航空 EU
深圳航空 ZH
鲲鹏航空 VD
上海航空 FM
联合航空 KN
东方航空 MU
海南航空 HU
新华航空 CN
翔鹏航空 8L
西部航空 PN
大新华快运GS
吉祥航空 HO
奥凯航空 BK
华夏航空 G5
春秋航空 9C
金鹿航空 JD
货运航空公司共7家:
中国货运邮政航空有限公司
中国国际货运航空有限公司
中国货运航空有限公司
扬子江快运航空有限公司
翡翠航空
长城城空
东海航空
这是目前国内121部的所有公司。91部不包含在内
全民航大概有30余家航司,2100多架飞机。大概有国航、东航、南航、海航
上海航空、山东航空、深圳航空、厦门航空、四川航空
春秋航空、吉祥航空、奥凯航空、成都航空(鹰联航空)、华夏航空等。
以下是有些个人见解仅供参考:
一:国航、东航、南航、海航。
上述四家航空集团占有了中国航空市场的绝大多数份额。
从机队数量上来说:
南航最多,东航第二,海航第三,国航第四。
从运输旅客人次来说:
南航最多,国航次之,东航第三,海航第四。
这四家航空公司变数比较大的算是海航集团了,海南航空本身规模没有三大国有航大,但是海航集团的几个子公司加起来,就很可观了(一大波马甲来袭),包括大新华航空、首都航空、天津航空、祥鹏航空、西部航空、香港航空。新筹建的福州航空、乌鲁木齐航空已经开航,北部湾航空已经批筹,桂林航空正在筹备。最近又收购了法国第二大航空公司蓝鹰航空48%股份,还在非洲设立了非洲世界航空(加纳)和肯尼亚航空,在土耳其还有两家小航空公司。
二:上海航空、山东航空、深圳航空、厦门航空、四川航空
这几家航空公司的在役飞机,一般机队规模在100架以内,深航最多,已经超过140架。这几大中型航空公司,一般比较稳定,盈利能力较大,航线网络稳定并合理,但是发展速度不快,像厦航已经连续盈利近30年了,川航、上航、山航,维持在60-90架飞机的规模。
第二阵营的企业,都有三大国有航的影子,分属于三大系。比如上航和中国联合航空,属于东航系,厦航属于南航系,厦航还收购了河北航,新成立了江西航。深航和山航属于国航系,川航的股权结构就更分散复杂了,谁都沾点。
三:春秋航空、吉祥航空、奥凯航空、成都航空(鹰联航空)、华夏航空等。
这一阵营属于航空公司里的平民级别,多为民营航空,经营类型也以廉价航空为主。飞机数量从几架到几十架不等,规模最大的算均瑶集团的吉祥了,大概有50多架,其余的还有5架、8架的,在整个市场里是属于打酱油形式
需要具体的了解每家航空公司,可以百度以下各个航空公司的名字进入官网进行一个深入的了解与学习
客运
航空公司/字母代码
南方航空 CZ
重庆航空 OQ
四川航空 3U
东北航空 NS
东星航空 8C
国际航空 CA
山东航空 SC
厦门航空 MF
鹰联航空 EU
深圳航空 ZH
鲲鹏航空 VD
上海航空 FM
联合航空 KN
东方航空 MU
海南航空 HU
新华航空 CN
翔鹏航空 8L
西部航空 PN
大新华快运GS
吉祥航空 HO
奥凯航空 BK
华夏航空 G5
春秋航空 9C
金鹿航空 JD
货运:
中国货运邮政航空有限公司
中国国际货运航空有限公司
中国货运航空有限公司
扬子江快运航空有限公司
翡翠航空
长城城空
东海航空
香港:
国泰航空 CX
港龙航空 KA
香港航空 HX
香港快运航空UO
华民航空(货运)
甘泉香港航空 O8
澳门:
澳门航空 NX
非凡航空
台湾:
长荣航空 BR
中华航空 CI
华信航空 AE
立荣航空 B7
复兴航空 GE
远东航空 EF
另外,中国还有近42家通用航空!
客运
航空公司/字母代码
南方航空 CZ
重庆航空 OQ
四川航空 3U
东北航空 NS
东星航空