近年来国内车市“以大为美”消费观念盛行，人们在购车的时候对空间的需求越来越高，空间越大好像就越有面子。其实一定程度上，空间大的确很便捷，后排空间表现和舒适度更出色，而且空间大才能支持多样化的空间布局，除了常规5座之外，现如今6/7座SUV也开始盛行，满足家庭出行需求。
但其实要说实用性，就不得不说MPV车型，虽然通过性不如SUV出色，但整体舒适度表现更适合家用。不过往往SUV车型的传统造型看上去略显笨重，不够时尚精致，不对年轻消费者胃口，今天我们说的这款车就能解决这个问题，它不像是一款常规的传统MPV，跨界风格浓厚，造型时尚但兼顾MPV的实用和多功能性，合资车出品，落地不到10万，动力总成质保8年/16万公里，过年开回家又能拉货又能载人，实用性超强。
它就是来自雪佛兰的沃兰多，这款产品和传统的MPV车型有很明显的区分，造型更像是SUV和轿车的额跨界产品，车头矮趴非常像常规轿车，而侧面线条和较高的底盘设计，都像是SUV，当然整体车身高度要低于常规SUV。4684*1807*1628mm的尺寸，配合2796mm的轴距，带来更出色的内部空间表现，支持5/7座两种布局，既可以当一辆合资大5座SUV，又能当一辆7座MPV，兼顾多种场合和用途需求。
内饰设计是熟悉的美系风格，中控台造型很有层次感，悬浮式中控显示屏、手机互联等功能也是能提升便捷舒适性，不过用料和做工有待加强，大面积的黑色硬塑一定程度上拉低了整车的档次感表现。
动力部分，沃兰多全系标配1.3T/163马力三缸发动机，匹配6MT/6AT变速箱，工信部给出的百公里最低油耗是6.3L，最大功率120kW，峰值扭矩230牛米。账面参数还算出色，就是选择相对单一，而且三缸发动机一定程度上会劝退不少消费者，不过先别着急否定，毕竟上汽通用给出了针对小排量发动机的8年/16万公里超长质保政策，沃兰多是在这个范畴之内，整体可靠性和稳定性有厂家护航，还是令人放心的。
当然，真正打动消费者的还是沃兰多目前的优惠力度，作为一款合资MPV车型，如果按轴距划分，沃兰多可以和一些B级车媲美，但是它的售价非常接地气，指导价11.49-15.49万，目前全系终端优惠在2.5万上下，入门版本裸车已经跌至8万多，办齐落地还不到十万，就能买到轴距近2.8米的合资MPV车型，怎么看都是很划算和超值的一个选项。
在价格、空间和超长动力质保政策等多方面的刺激之下，沃兰多的销量表现还是比较出色的，根据乘联会发布的数据来看，2019年累销29267辆，位列年度MPV销量榜单第12位，这个数据虽然比不了五菱宏光和别克GL8，但是对相对小众的MPV领域来说已经是一个不错的成绩了。
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