来自CRV车主的认可——皓影奥夫特黑，魅力的绽放

这不是我第一台车，也不是我第一台本田。 第一台车：科鲁兹，天窗低配版，2年4万公里，中规中矩，底盘在过弯时也比较硬朗，就是滤震效果不太好，隔音比较差（同级别中也算可以了），内饰就算是没有了，能摸到的都是织布和塑料。

第二台车：2017款CRV风尚版。 随着用车用途的变化，平时小长假回父母家，周末到郊区散散心，过年过节需载上父母一起回老家，对车子的乘坐及载物空间逐渐增加，对CRV这款神车青睐（同级别中动力好，滤震不错，空间利用率高），关键还有不错的颜值和保值率（毕竟耐开的日系车，在广东是很吃香的）

第三台车：皓影1.5T尊贵版。 这台，换得有点快，CRV才买了2年不到，至于为什么买这台车，家庭因素占了90%，CRV要让给家人开，考虑到自身需求，依然定位在20W左右SUV上。对比了RAV4、奇骏、探岳、探界者，昂科威，最终被皓影的外观牢牢吸引住了我的目光！ 我是3月中下旬提的车，因为和CRV是姐妹车型，三大件一样的，本来是想在过完年就去4S试驾皓影，因为疫情一直拖到2月底才去试驾。

【外观】 和CRV相比，皓影的车头的线头饱满一些，有种雅阁拉高的感觉，大镀铬的装饰显得比较大气；侧面和CRV区别不大，相似度很高。车尾是点睛之笔，就我个人感觉而言，CRV的尾灯不是特别好看，皓影的转向灯用了熏黑的设计，使整个尾部只突显了示宽灯和刹车灯的部分，有一丝新款宝马尾灯的味道在里面。

饱满的车头，个人感觉外观很赞！

熏黑尾灯组设计，视觉效果很好。

车身侧面，和CRV区别不大，好看。

尾灯亮起后有一丝BMW的感觉

【内饰】 和CRV区别不大，该软的地方软，最大的区别应该就是扶手箱杯架部分：CRV用的是魔术隔板设计，可扩展的空间很大，曾经老婆背一个小双肩都能放进去；皓影优化了使用的细节，杯架支持3档高低调节，大中小被的饮品都能很好的固定在内。杯架旁边有一个能放手机的隔层，最上方还有一个可收起的隔板，把整个杯架区域进行隐藏，隐私性满分！平时我使用Carplay（后加的功能），杯架不放饮料时，都会把伸缩隔板拉起来放手机，方便又美观。值得赞的是座椅，比原本CRV的形状更舒服了。 【空间】 本田MM理念不是盖的，和CRV一样，不管是乘坐，还是储物空间，我都很满意。

可升降杯架&放手机的隔层

后备箱放了1个66L的大储物箱，1个小储物箱，1套防晒车衣（停树下的苦恼），野餐垫，户外折叠桌椅，还剩余一定空间

【操控】 同一套动力总成，我还是比较熟悉的，整体的油门响应和CRV几乎没区别，刹车脚感比CRV稍微线性一点，但前端仍然有点突兀，毕竟开了CRV快2年，很快就熟悉了。底盘和CRV一样滤震好之余，比前者更有支撑。有一说一，隔音稍微好了一点，特别是80+后的风噪控制，当然，对比美系车型，NVH上还是有很大进步空间。动力是本田发动机的优点，240Turbo的调校，已经达到许多竞品2.0T发动机的参数，家用没问题，高速拉一下也有轻微推背感。

整体用车基本就是这些吧，车友群里平时的交流来看，大家的感受都相差不大，这个月中旬车友群粤皓社组织了目前为止规模最大的一场车友活动，车友会就是这样，除了交流用车和问题，聚在一起玩耍更有意思。50多台皓影聚集在广州海鸥岛，还有车友拿无人机出来拍摄，出来了才发现人才这么多，而且台风天和断断续续的下雨，也都没有影响大家的兴致。一条皓影车龙，开着双闪，在尽量不影响其他人车出行的前提下环游小半圈，拉风帅气！关键还有不少车友满载而归，我也中了一个小奖（中奖中得太快了，与大奖无缘），但是锦上添花的事情了。

车友拍的车龙照，很壮观

在海鸥岛停车时拍的