山地车油簧前叉和油气前叉哪个好

通常，油气要贵一点。

油气优点：更轻，更能适合个人的体重（通过气压调节）
缺点：低端的气叉线性不好，后段很硬。总体来所油气故障率相对高一点。
一般玩轻度越野用它

油簧优点：线性好，非常灵敏，买来基本上不用维护
缺点：叉子自身很重。很挑人，如果你体重很重或者很轻，就需要换弹簧，否则会出现太软，或者根本压不动那个的情况。
超长行程的基本上都是油簧的

本人小小见解，不完整的楼下补充……

1：前叉的档次不是按照 橡胶、气压、油压、油簧，双簧 划分的，这个要决定于前叉的用途，用于XC竞技的一般是 油气 例如：rock shox SID，用于DH的一般都是油簧。

2:前叉是山地车的生命，再差的车也得佩个像样的前叉，这样不仅能使您享受越野的乐趣，更重要的是保护您的安全。所以不建议买1000元以下的前叉。

3：ROCK SHOX REBA SL 您得看是哪年款的，但不管哪年款的REBA都是很好的选择！

4：可以这样说，但一般好的前叉都有“锁死临界点”这个功能能够让您根据路况自己调解锁死程度。例如：我目前使用的 FOX TALAS RLC。

5：不是，阻尼是调解回弹快慢的，但一般快速回弹的感觉会让您觉得比较硬朗！回弹快慢是另外的调解类型。

6：锁死不是使避震死到不能用，而是为了在爬山时不卸力。当解除锁死时又能正常避震！

7：您是初学者，我建议您使用ROCK SHOX REBA SL，这个是究竟考验的老牌子的老系列了！新款的最好，因为新款的使保养更容易了！

希望我的回答能帮助您！

很明显的 当然是油气的啦 简单的说下 油气的比油簧的轻 还可以按照自己的体重调气压控制软硬 现在的油气强度也是可以的 当然价格比一般的油簧贵那么一点 如果你是发烧友的话建议你选择油气的 一般不怎么追求的就油簧的 因为保养比较容易 一般都不会出什么问题的啦 有问题去买的地方修 一般小问题都是免费修的哦