润滑剂选择的原则是什么？

1、如果聚合物的流动性已可满足成型工艺的需要，则主要考虑外润滑剂是否满足工艺要求，是否便于脱模，以保证内外平衡。

2、外润滑是否理想，应看它能在成型时，在塑料表面能否形成完整的液体薄膜.因此，外润滑剂的熔点应与成型温度相接近，但要注意有10—30℃的差异，这样才能形成完整薄膜。

3、与聚合物的相容性大小适中，内外润滑作用平衡，不喷霜，不易结垢。

4、润滑剂的耐热性和化学稳定性优良，在加工中不分解，不挥发、不腐蚀设备、不污染制品、没有毒性。

扩展资料：

润滑剂的作用

润滑剂之所以能起润滑作用，是因为它的加入，降低丫塑料熔体的摩擦， 这种摩擦又分内摩擦和外摩擦两类。由此相应有内润滑剂和外润滑剂。

1、外润滑剂的作用主要是改善聚合物熔料与设备的热金属表面的摩擦状况， 使塑件容易脱模，它与聚合物的相容性较差，容易从熔料中往外迁移，在成型过程中能在熔料与模具间形成一层很薄的隔离膜，使塑料不粘住模具表面。

2、内润滑剂与聚合物有良好的相容性，它在聚合物内部起着降低聚合物分子间内聚力的作用，从而改善塑料熔料的内摩擦生热和熔体的流动性。

内润滑剂和聚合物长链分子间的结合是不强的，它们可能产生类似于滚动轴承的作用，因此其自身能在熔体流动方向上排列，从而互相滑动，使得内摩擦力降低，这就是内润滑的机理。

参考资料来源：百度百科-润滑剂

参考资料来源：百度百科-润滑

润滑剂选择的原则是：载荷越大，应选用粘度较大的润滑油；转速越高，应选用粘度较小的润滑油。
润滑剂的选择原则选择依据选 择 原 则轴承转速轴承转速越高，则摩擦发热越大，高速时选用黏度较小的润滑油或工作锥入度较大的润滑脂，低速时反之。脂润滑和油润滑的Dmn值列于表脂润滑和油润滑适用的Dmn值中工作温度滚动轴承在运转过程中，由于摩擦发热会使轴承温度很快升高，每种润滑剂都有一定的温度适用范围，温度还是影响轴承的精度的因素。因此，工作温度高时应选用黏度较大、闪点较高的润滑油或工作锥入度较小、滴点较高、耐高温的润滑脂。推荐的润滑脂适用温度范围列于表
推荐润滑脂适用的温度范围中轴承载荷轴承载荷的大小对能否形成油膜影响很大，载荷越大，越不易形成油膜。因此，载荷大时宜选用黏度较大的润滑油或工作锥入度较小的润滑脂，载荷小时则反之。承受冲击载荷时宜选用黏度较大的润滑油或工作锥入度较小的润滑脂工作环境周围空气潮湿，灰尘较多，密封装置简单时，应选择不易溶于水的钙基脂；周围空气干燥，水分较少，则宜选用钠基润滑脂安装状态安装在立式或倾斜轴上的轴承，润滑剂易于流失，除了密封应特别注意外，应选用黏度稍大的润滑油或工作锥入度稍小的润滑脂润滑方式滴油润滑 循环润滑 喷射润滑
选用黏度较小的润滑油 选用黏度较小的润滑油 选用有抗氧化添加剂的润滑油
润滑剂的选择应综合考虑摩擦接触面的工作条件、环境、摩擦面加工情况及摩擦面之间的间隙，以及润滑方式与装置特点等因素。选用的一般原则是：
1.高速、轻载荷、工作平稳选用低粘度润滑油、针入度较大(稠度低)的润滑脂。反之，低速、重载荷、有冲击载荷，或作往复与间歇运动的选用高粘度润滑油、针人度较小(稠度较高)的润滑脂。在边界润滑的重负荷运动副上，宜选用极压型润滑油。
2.工作及环境温度低宜选用粘度较小的润滑油、针入度较大的润滑脂。反之，温度高则应采用粘度较大、针人度小及滴点较高的润滑脂。夏季用油的粘度一般比冬季用油的粘度高一些。在高温条件下的润滑应考虑润滑油的闪点、润滑脂的滴
点，在很低温度条件下的润滑应考虑润滑油的凝固点。温度范围变化大的，可采用增粘剂以改善润滑油的粘温性。
3.潮湿条件应选抗乳化性较强和油性、防锈性好的润滑剂，不能选用无抗水能力的钠基脂。
4.摩擦面之间的间隙愈小，润滑油的粘度应愈低。一般新零件跑合期应比正常使用期的润滑油粘度低一些。
5.摩擦面加工粗糙，要求使用的润滑油粘度大、润滑脂的针人度小。反之，表面光洁度高使用的润滑油粘度小、润滑脂针入度大。
6.采用循环润滑系统、油绳或油垫润滑装置的润滑，应采用粘度较小的润滑油。循环系统、油环、油勺、飞溅润滑采用的润滑油应具有抗氧化安定52一SI(’AN CEMEN F性。
7.集中润滑系统中采用的润滑脂针人度宜大些，以便输送。人工间歇加油应采用粘度大一些的润滑油，以免流失太快。