伊朗有美制f14的飞机，中国和它的关系好，中国去研究了没有？

2025-03-01 16:56:53

推荐回答（5个）

回答1：

1. 没有。这个我们没有兴趣，而且也造不出来，不光是技术问题，更重要的是F14是个特殊的产品，不是一般的大众口味。我们是搞不定的。
2. 没有，也不需要。首先，伊朗和我们的关系本来就没有很多小白想象得那么好，纯粹就是石油换武器的生意往来，你说一个极端原始封建愚昧的国家怎么能看得上我们这些异教徒？所以，伊朗是不可能随便送一架他们国家的空军主力给我们随便研究的。而且由于F14是海军的舰载机，又是70年代的技术，还是非主流的变后掠翼，对于现代我们的空军来说已经没有什么意义了。
3. 基本没有了，一是美国的封锁，伊朗没有能力搞定维修保养。二是F14本身寿命也基本到头了。
4. 完全胡扯。美国给巴基斯坦F16A的时候就留了很多手，虽然我们从中进行了一些研究，但是关键技术要么美国人留一手，比如雷达电子设备，要么就是我们研究了也搞不定，比如发动机。

回答2：

楼上几位的回答都不全面，还有错误；
1.可能有，原因如下：伊朗的F-14战斗机是伊朗革命前美国出售的，应当属于比较老的型号，至今也有几十年的机龄，但伊朗空军的精锐--第8战斗机中队仍然装备该型飞机，至少说明这20架战斗机都能正常飞行，因此伊朗或国产或外购，一定获得了F-14的零部件；
2.经验应当是有的，F-14即使是以今天的眼光来看也绝不落后，只是因其任务的单一性才被F-18取代；
3.关于战斗力，伊朗现有的20架F-14战斗机全部装备第8战斗机中队，该中队的标志为一只卡通波斯猫，因此俗称为“波斯猫中队”，其飞行员均有上尉以上的军衔，每人每年都有1000小时以上的战斗飞行时间，是北约飞行员的两倍，且大多参加过两伊战争，普遍具有实战经验。该中队20架战斗机中16架正常服役，2架用于一般储备，2架用于“消耗战略储备”，存放于不同的基地，并定期启用，以防老化，并且这20架战斗机轮流储备，使得使用寿命整体得到了延长；
4.说是完全自主，其实咱们心里都清楚“歼10”多多少少都有点国外科技在里头，其实这很正常，“歼10”的气动外形和布置，多多少少有点F-16的影子。不过不是说没有得到F-16，“歼10”就造不出来，只是会晚上个几年，毕竟“歼10”也不是多先进的东西。

回答3：

1，F14中国连碰都没碰过，完全没有那种能力去帮助伊朗。
2，没造过，自然谈不上吸取经验了。
3，伊朗的F14大部分已经无法升空了。但只要能正常起飞，就还有战斗力。
4，没有那回事。

回答4：

1.没听说过。
2.这个听说过，还有网友撰文说中国曾经从伊朗拆解装箱秘密运回了2架F14.
3.由于美伊关系一直不好，伊朗巴列维国王时代的F14因为缺少消耗性零件能飞的越来越少，至今能起飞多少架不详。2008年最后一次新闻上见到汤姆猫在演习中试射由“霍克”防空导弹改装的空空导弹。

4.有传闻。传说曾经中国派人去巴国“参考”了F16.但歼10不是仿制F16.

J10是中国“自主设计”的，参考了以色列的“幼狮”战斗机，航电是西欧多国竞标的产品，发动机是从俄罗斯买来的原装的AL31F。歼10的PL12空空导弹据说是仿制的毛子R77，格斗弹是“参考”的以色列怪蛇导弹的多种型号。

回答5：

首先我要告诉你，伊朗和中国的关系有点恶劣而不是好，明白么？伊朗从一定程度上支持我国的分裂势力，明白么？我们支持过伊拉克，但是从未像支持伊拉克一样支持伊朗。伊朗不是中国的朋友。
1：中国应该还不能制造f14的很多零件，而且为了那么点怎么可能为其制造？更重要的是即便冒了这个风险，伊朗的战斗力也提高不了多少。
2.吸取毛经验？一堆东西生产不出来还吸取什么，都不是我们这个水准能吸取的。
3.还有一定战斗力，大约还有五分之一到三分之一可以起降。
4.研究了，但是和j10没什么关系。最主要的是研究了雷达，当时我们拆了f16的雷达，研究了整整半年，得出的结论是“看不懂”于是装回去还给巴基斯坦了。那仅仅是f16进口到巴基斯坦的一年后。

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