和上面的兄弟说的基本一样，在这里补充一下。涡轮增压器的工作方式是以发动机的转速为条件的，只有发动机到达一定转速，产生足够多的尾气，使尾气压力可以带动尾气端涡轮运转，也就是说转速越高涡轮增压工作的效率越高，汽缸里空气的压力也就越大。1.8T的高转速的时候相当于压缩了2.2-2.4排量的空气。
涡轮增压器大多数坏掉的原因是好多玩车的车主，在高速行驶后直接靠边停车，这导致了发动机已经不再运转，机油泵也停了，但是涡轮增压器由于刚才高速所产生的高压排气，还在保持高转速的旋转，这样对涡轮增压的危害是巨大的。所以建议高速行驶后，保持一段时间低转速行驶（低于涡轮增压的启动转速），让涡轮增压器完全停止工作，这是保护涡轮增压器的一种很好的措施。
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机械增压只要发动机在启动就开始起作用，
废气涡轮增压一般要到1500-2000转才开始有作用，不同车的起点都不一样！
楼主是要问涡轮介入的么？这个跟引擎的转速是有关的 。一般都说涡轮会在几千转到几千转发挥作用。通常低转速下涡轮是不介入工作的。根据不同车型 涡轮介入发挥作用的转速也不样。
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