比亚迪，吉利，江淮，奇瑞哪个品牌做得好一点

具体要看车型，不要一概而论。也没那么明确地谁第一谁第二。
比亚迪的主业还是电力产品，电池技术和新能源技术极好。
吉利是这些厂商中最在乎技术的，过去收购沃尔沃以前，自主研发程度最高，如今收购沃尔沃也是看上了技术。目前，这些技术还没有被整合，但潜力无限。
江淮是产货车起家的，底盘技术非常棒。轿车的性能不出众，不过拜货车研发的底子经济性很好，也比较皮实。
奇瑞的传统车技术暂时最强，车子的特点发生了变化——技术堆砌很明显。性能好，的确是好车但很奇怪的不吸引人。不过，当你看破第一印象会发现车子的好处

奇瑞吧
奇瑞起步是比较早的，而且他扛起了中国民营和自主知识产权大旗。
比亚迪和吉利都是是后来居上。
吉利的话以前是很低端的，不过现在收购沃尔沃品牌知名度提升不少，而且它不断扩大他的车系，弄出几个不错的子品牌。但是和奇瑞还是有一定差距。
至于比亚迪现在比吉利还低端，全靠模仿。至于那什么电动车都是吹的，吹了3年到今年才真的上市，比亚迪是做电池起家的，所以在这方面比其他厂家有优势。
江淮就不说了，营运车还可以，轿车和SUV不用想了。

这几个里我觉得肯定是奇瑞

我说个最简单的例子你就会明白 我有天特意观察了一下 现在街上8年前的奇瑞车仍在在市面上能看见 而且还挺新的 说明这车抗造 市场占有率也高 如果车坏了 修车方便 而且还有就是修车保养都便宜，我当时是比亚迪奇瑞雨燕作比较 最后奇瑞吧还是，颜色还多，我买到了喜欢的巧克力色，不像雨燕想要个粉色还说是限量版

这几个里我觉得肯定是奇瑞

我说个最简单的例子你就会明白 我有天特意观察了一下 现在街上8年前的奇瑞车仍在在市面上能看见 而且还挺新的 说明这车抗造 市场占有率也高 如果车坏了 修车方便 而且还有就是修车保养都便宜，我当时是比亚迪奇瑞雨燕作比较 最后奇瑞吧还是，颜色还多，我买到了喜欢的巧克力色，不像雨燕想要个粉色还说是限量版 加钱不一定买的到。比亚迪上市时间太短 就5个色 而且现在二手车市场经常能看见车色很新的比亚迪 呵呵 吉利和江淮感觉始终没有让人眼亮的地方 好像这么多年总在原地不动的感觉

个人其实都差不多，只是各自的广告词不一样。
奇瑞说是自主品牌，但是它的核心——动力、底盘等都是国外的，中国现在没有一个汽车企业的底盘是真正的自主品牌。
比亚迪，之前做电池的企业，后来因为污染问题转而做汽车，这样的品牌可想而知，现在比亚迪已经成为了仿制的代名词了。
吉利现在虽然是收够了沃尔沃，但是他依然还是低端的另一种称谓，因为他开始的定位就是低档车，所以说一个企业开始的定位对他以后的发展影响是巨大的，要想转型不是三年五年的时间，看看人家大众吧。
江淮就更不用说了，就是一个合资企业，肯定就不能说是自主品牌了；而且在合资品牌中也不是属于第一梯队的，最多算一个二流吧。